Поздравляю!!!
А отчётик-то будет?

Будет. Просто сейчас идёт процесс обкатки. Устал уже на нём плавать по 50-60 км в час на зелёном ключе и обалдел когда увидел что всего 2.5 часов наплавал. Уже всех перекатал (и друзей и не друзей) и сам задолбался и ВСЕГО 2.5 часов. На этой неделе планирую добить оставшиеся 7.5 часа, сделать первое ТО и потом подробнее написать.

Если сравнивать с ямахой vx 1100 которая была до 260_ке то бросилось в глаза то что на ноги не попадает вода, т.е. корпус так сделали что даже на волнах вода не проникает в зону где ноги. Ещё лодка ооооочень устойчивая, перевернуть её по моему просто не реально. В чём фишка регулирования положения водомёта пока не вкурил. Не думал что так будет удобен круиз контроль (особенно на обкатке). Из минусов - шумноват двигатель, как трактор брынчит (на ямахе звук глухой был а тут тарахтение непривычно режет уши). Афигенная штука тормоз и задний ход. Швартовка теперь очень простое мероприятие, а тормоз пару раз спасал от столкновения с другим гидром. Если поставить гидрик на нейтралку то он никуда не плывёт (как это было раньше), просто тупо стоит на месте. Кстати тормоз реально тормозит, но на скорости выше 50 км в час не рискую его жать, боюсь отвалится -). Сиденья мягкие, а гидравлическое крепление седла делает процесс просушки мотора лёгким мероприятием (нажал на кнопку и седло само открылось и стоит пока его тихонько рукой не захлопнешь). Сиденье удобное Ну пока всё. Потом подробнее напишу.

Оч хорошее описание и сравнение!
Ждем еще!!!

_________________
Жизнь имеет только тот смысл, который мы ей придаем.

Начал обкатывать Ямаху. Круиз - вещь!


По сравнению с RXP, Круизёр работает тише на воде и гораздо меньше звона на суше от сотрясения водомёта.

Точно. Слово звон правильно подобрано. Именно больше звона.

Ты прав, лодка действительно очень устойчивая, даже вдвоём её надо умудриться перевернуть. По поводу регулировки водомёта, это ты вкуришь, когда нормальный ключ вставишь, на 5 тыс. оборотах этого не понять. Да и вообще, гидр на обкаточном ключе и на обычном, сравнивать нельзя, это совершено две разные лодки!!!!!! Позже поймёшь о чём я говорю. Первые 10 минут, после обкатки, ты запомнишь на всю жизнь!
По тормозу, на большой скорости, не бойся оторвать ковш, т.к. электроника не даст его опустить, пока скорость не упадёт, т.е. реально тормозить он начинает от 40-50 км/ч. И вообще, не надо надеяться на тормоз, он должен быть у тебя в голове, прежде всего! Про нейтралку - согласен , очень удобно, завёл двигатель, а лодка стоит, никуда не едет!
Я вообще считаю, что RXT 260 один из лучших гидроциклов. Хвала его создателю!

_________________
Родился сам - помоги другому.

Ещё удивил значок устойчивости сигнала со спутником. Наверное измеряет скорость и выдаёт не приборную а реальную. Материалы приятные на ощуп, сделаны качественно, защёлки прорезинены хорошо. Кстати ещё один минус. Не уверен что на седушке кожа (хотя могу ошибаться) но нафига они её белой делают??? С ветки упала почка, я её могучим задом героически растёр и вот те на - жёлтые пятна которые ничем не вымываются.
За советы спасибо. Продолжаю дальше тестить.

Натуральную кожу на сидушке не делают, это всё искусственная.

_________________
Родился сам - помоги другому.

Расствор аммиака (нашатырный спирт) тебе поможет!!!

_________________
Жизнь имеет только тот смысл, который мы ей придаем.

побольше почек и нет белой сиденьки - нет проблемы

_________________
Проживем жизнь так, чтоб на небесах Все ОБАЛДЕЛИ, а когда придет время оказаться там... - попросили ПОВТОРИТЬ!

Мои извинения в сторону модератора. Но раз уж тему начал тут и довыложу фотографии и ощущения от 260_ки.

К сожалению осталось ещё ЦЕЛЫХ 4 часа до завершения обкатки. Как же долго длятся моточасы. НО, сегодня совместно с тюнингованной RXP 255 на Дону устроили охоту на уток. Такого я не то что не видел но и не слышал. Вот что из этого вышло (картинка внизу).
Но самое интересное то, что к охоте всегда относился с непониманием. Не люблю ружья, патроны, ножи, кровь и всё такое. Но такой вид охоты (на гидрах) просто "отвал башки". Адреналин зашкаливает. Надо её выследить, правильно шугануть, второму на скорости ракеты её долбануть (накрыть волной, об корпус шибануть, рукой ебабахнуть и т.п.), надо ещё в порыве азарта в берег не усандалиться, удержаться в седле (волны от другого гидра), в товарища не въехать, утку не потерять в процессе преследования ну и так далее. Тактик выработано 4 (если будет интересно поделюсь). За час (для вкуснейшего шулюма), набили 4 лысухи. Вот.

Оно уже практически всё жёлтое, и пятнами -))). Зато в цвет корпуса. Разработчикам незачОт.

Я ж написал, попробуй!

_________________
Жизнь имеет только тот смысл, который мы ей придаем.

Я помню твой совет дружище. Но толку нет. Не знаю откуда эти пятна берутся -). Лучше уж в цвет гидроцикла пусть окрашивается.

Красивый аппарат!Ещё раз поздравляю!
У меня тут тоже перемены произошли.Ждал 155 GTE SE нового 11 года и ХР -шку,но с 155-кой не сложилось(чё-то так и не приехала,и переиграли на RXT 260 RS .На днях привезут.Обкатывать сам не захотел.Прошлый раз обкатывал 255-ку,ещё то мероприятие ...10 часов тянулись вечно,особенно первые 6.Так-что скоро будем встречать новенького,красно-чёрненького зверька.
Про уток понравилось,тоже бывало гоняли их.Успехов всем и удачи.
Ну и ждём восхищённых эмоций от максимальных режимов,как крутится,как прыгает,как ускоряется,как с расходом горючки...