+1

_________________
Жизнь имеет только тот смысл, который мы ей придаем.

Поздравляю Кирилл!
Желаю тебе, что бы гидрик не ломался, а от удовольствия и эмоций, ты и сам захлебнёшься!
Не забывай прогревать и просушивать коня до и после общения!

_________________
Ценность жизни не в том,какое количество вдохов ты сделал,а в том,сколько раз у тебя перехватило дыхание.

Ага.. Все как учил. В строгой последовательности.. Яж записывал

а можно с этого места поподробнее?
Как правильно прогревать?

Насчет просушивать коня до и после это да, а вот насчет прогрева, мне мои сервис мены сказали строго настрого забыть. Это я сейчас за 2-х тактный говорю, с берега завел газанул заглушил, на воду спустил сел и поехал секунд 20-30 на оборотах в пределах 3 000 пока вода с контрольки не пойдет, как система охолождения заполнилась, то газ до упора и пошел наслаждаться покатушками.
Это про 2 тактные моторы - так мне объяснили. Или я что-то не правильно делаю?

А как на счет физики: равномерный прогрев, тепловые зазоры и все такое....

_________________
Ценность жизни не в том,какое количество вдохов ты сделал,а в том,сколько раз у тебя перехватило дыхание.

КватрОвый я не сервесник я просто делюсь с тем, что мне спецы объяснили про 2-х тактный мотор и его эксплуатацию, но с физикой и у меня в школе тоже нормально было

Так поведайте пожуйста миру, что именно Вам объяснили спецы и почему мотор не надо прогревать?

_________________
Ценность жизни не в том,какое количество вдохов ты сделал,а в том,сколько раз у тебя перехватило дыхание.

КватрОвый
Надо-не надо... Тут вопрос в другом.
Если прогреваешь, то как правильно? Ведь указателя температуры нет.
Есть ли какие-то рекомендации, типа первые N минут не выше 3 тыщ оборотов?

Указатель температуры, на самом деле вещь тоже не показательная.
Он показывает только четыре положения (холодный, теплый, горячий, перегретый), реальные цифры ни один датчик не показывает, даже в современных машинах.
Поэтому, если у Вас забортная система охлаждения, то завелись, на холостом не много прокатились (секунд 30-40), далее чуть больше оборотов, что бы вода из контрольки пошла. Как только пойдет горячая (это минуты через 3-5), можно давать газу и в путь...
Если закрытый контур охлаждения, то как и в машине, один в один. (потарахтел 3-4 минуты и поехал)

_________________
Ценность жизни не в том,какое количество вдохов ты сделал,а в том,сколько раз у тебя перехватило дыхание.

Вообще то я про это и говорил, что сначала на 3 тысячах (то ка мне объяснили, что пока вода с контрольки не пойдет) с минутку покатать, а потом газ до у пора и наслаждайся ...

КвартОвый я с тобой спорить не собираюсь у тебя опыта будет больше без спорно, а вообще мы об одном и том же говорим ...

_________________
Ценность жизни не в том,какое количество вдохов ты сделал,а в том,сколько раз у тебя перехватило дыхание.