добрый день, случилась поломка одного Rave клапана, заказал новый, но есть один вопрос можно ли кататся без него пока придет запчасть, погода классная, катать хочется)

и еще один вопрос, в чем отличие RFI клапанов от обычных?
если раньше стояли обычные можно ли поставить RFI?

Сдвигается фаза газораспределения - прогар поршня на МАЛЫХ оборотах обеспечен !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

_________________
Когда у тебя есть только молоток, все становится похоже на гвоздь.

Завтра посмотрю -есть такие и эдакие ......

_________________
Когда у тебя есть только молоток, все становится похоже на гвоздь.

ну так что люди добрые подскажите подойдут мне клапана от RFI или нет??? разницу я увидел тока в чашках, а в остальном один в один)

Про разницу в клапанах не знаю, но у меня один клапан разлетелся в клочья аж шток оторвало, чудом в поршневую ничего не попало а то....... Я не парюсь, просто взял и заглушил один клапан винтом (закрутил его в направляющую втулку с шайбами, поставил и гоняю. Руки дойдут найду поставлю. стоит ли из за какого рейв клапана себя обламывать !?

Вот блин а я и забыл про тебя ,короче не такие они на RFI , на карбюраторном 787 они тоньше но шире

_________________
Когда у тебя есть только молоток, все становится похоже на гвоздь.

а давно заглушил, и есть ли разница на ходу?

заглушил недавно, разница в скорости ну на 5 км/ч скорость потерял и все

VIN, а можешь фото прислать как заглушил, интересно очень?!)

фото не смогу сделать, все просто - взял и в направляющую втулку болт с шайбами вкрутил (конечно лепесток клапана убрал совсем) а так что бы они (клапана) не летели, не ленитесь разбирайте, чистите почаще.