короче утопили гидрик, куда лезть? что разбирать? как чистить? помогите пожалуйста.

епрст) как его можно было затопить) как?:) я за год катания, даже больше ни разу его перевернуть то не смог) и ни кто не смог) как?:) Да и переворачиваеться он вроде легко) Расскажите если не сложно как и что?:)

_________________
Рыбачек в пятом колене:)

Насколько затопили сильно?

_________________
С уважением, администрация клуба www.Gidrik.ru

вода в цилиндрах, во впускном коллекторе, и в глушителе.

как утопили не знаю я дал его брату, а он немного перепил, и не помнит. в сервис обращаться не вариант могут скинуть с гарантии

как догадались? Разбирали?

Дал другу покататься..ничего нового....

http://gidrik.ru/viewtopic.php?t=151
Мое 11 сообщение. Качай и читай.

Какое все же ДОРОГОЕ слово ДАЛ ПОКАТАТЬСЯ

Яб сделал так.
Выкрутил свечи, провернул бы стартером - выплюнулась вода...далее замена масла и на воду

_________________
С уважением, администрация клуба www.Gidrik.ru

если гидроудар не хватанул

_________________
Рыбачек в пятом колене:)

К дилерам, и как можно быстрее. Открой книжку, мануал от гидрика, там все написано. Чем дольше будешь ждать, тем больше будет прайс за ремонт.

Андрюх как раз этого нельзя делать а если она уже там и идет такт сжатия? 4 тактный мотор же....токо к дилерам.

_________________
http://www.penofol2000.ru

Тоже топил)
От эмульсии замучаешься избавляться пока не проделаешь следующее:

1. Сливаешь масло полностью (снизу со стороны выходного вала есть пробка сливная, найти трудно, сам нашел только когда двигатель сняли). После слива выкручиваешь свечи и крутишь 3 сек., чтобы остатки масла из холодильника удалить.

2. Снимаешь впускной коллектор (несколько болтов под звезду сверху), хорошо просушиваешь его. Снимать коллектор обязательно, удалить из него воду путем прокручивания стартером без свечей не получится! Снимаешь пластмассовый патрубок и подходящий к нему шланг сапуна. Тоже хорошо просушиваешь.

3. Можно снять "глушитель" (банка в задней части гидроцикла), крепится на двух резиновых хомутах и просушить его.

4. Желательно выкачать бензин из бака.

5. Собираешь все обратно, меняешь фильтр, заливаешь масло, бензин. Крутишь стартером сек. 5 без свечей.

6. Пробуешь заводить. (не более 20 сек. на суше)

7. Проверяешь масло на наличие эмульсии, если есть - меняешь еще раз масло и фильтр.

8. Скидываешь на воду, даешь прогреться хорошо, нарезаешь круги на холостом и малом ходу минут 20-30, чтобы выпарились остатки влаги. ( по щупу может быть не видно). Выжимаешь полный газ, катаешься немного, затем вытаскиваешь на сушу и меняешь заново масло и фильтр)

Вроде ничего не упустил
Удачного ремонта.

П.с. Пункт 8 можно заменить "процедурой выпаривания", на форуме где-то обсуждалось уже.
Все выше описанное помогает если только не было гидроудара!

С гарантии тебя никто не скинет.

У меня мозги здохли после затопления((((((((((((
Просушили все что можно!!! Суем ключ а он мертв!!!
В итоги плюс ко всем затратам еще 30000мозги + у диллеров ключи прописать!!!!

Бред какой. Колодку DESS проверьте. Или снимите с другого гидра.

Это Вам диллеры сказали? Какие гуманисты! Обычно мозги у них начинаются от 2 килобаксов.