,
есть подороже Black Эдишен


С уважением.

У нас вот такой аппарат на все случаи и в тайгу и на рыбалку. Дизель мех.

Сам то на седане езжу,а жена на VW Tiguan 4#4 2.0,вот думаю вытянет ли он прицеп с гидром из воды или нет..или надо мне мой седан менять на джип..
Но вот мысль о доп.электрической лебедке на прицепе меня не посещала,спасибо.Т.е.можно стоять на автомобиле с телегой на твердом берегу,не суясь колесами в мокрые рыхлые пески,а лебедка,закрепленная на телеге, все это расстояние(метров 10 или больше)протянет гидр по песку и затащит на прицеп..
Но не наестся ли гидр песка за это время..Искал видео спуска-затаскивания гидра с прицепа на воду и обратно,не нашел.
Хочу иметь представление о том,как это происходит,и кто как это делает.

ой , да хватит вам - я когда купил первый гидр- жтх 185 - то специально купил 2110- таскать его- отлично вытягивала - единственный раз только пошел дождь - она скользила ! хотя конечно я не знаю дорого по которым вы ездите и спускаете !!!

за что так его по песку то
в воде заехал на прицеп а уж прицеп на 3-х калесиках вытащишь из воды на тросу и без лебедки

В принципе тигуан вытянет, только смотря где спускать будешь, какой уклон и т.д. А по поводу лебёдки, ты не правильно понял. Лебёдка устанавливается на прицепе, только не электрическая , а ручная. Оставляешь машину на твёрдом грунте, возле спуска. Цепляешь трос за фаркоп, отстёгиваешь телегу с гидриком и потихоньку спускаешь её в воду. Телега погружается в воду, отцепляешь гидрик. Подъём осуществляется так же, в обратном порядке. Или ещё вариант: машину оставляешь перед спуском, на твёрдом грунте, отцепляешь телегу с гидриком , достаёшь трос, один конец цепляешь за телегу, второй за фаркоп и спускаешь на тросу. Если трос короткий, используй 2,3 шт. и т.д. Это можно сделать и на легковой машине, главное присутствие помошника.

_________________
Родился сам - помоги другому.

Тигуан неплохо справляется с задачей даже при наличии рыхлого песка. Я на Тигуане жены спокойно спускаю и вытаскиваю телегу с гидром. Он правда у нас дизельный и тяги на низах ему хватает. Но всё, как правильно написал Лёша Buch, зависит от берега. Иногда и Дефендер может не помочь


Прежде чем спускать - нужно трезво оценить ситуацию. Дизельный Туарег справляется с этой задачей ещё более спокойно.

Так же соглашусь и с Ильей. При наличии длинного троса можно спокойно использовать и моноприводный седан. Опять же с головой и с помощником.

А вообще, чем тяжелее и мощнее машина, тем более комфортно перемещать прицепы по трассе.

_________________
Если нельзя, но очень хочется, то можно

Квадриком тоже зашибенно таскать

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

кто бы сомневался

_________________
Если нельзя, но очень хочется, то можно

У меня Туарег V10 5.0 TDI чипованный в исполнении Individual Очень даже ничего таскает

_________________
Feci quod potui, faciant meliora potentes...

Ух...момент дикий у него!!

_________________
С уважением, администрация клуба www.Gidrik.ru

Ага... Крутящий 850 на 363 силы...

_________________
Feci quod potui, faciant meliora potentes...

очень опасная машина, с таким моментом разворотит весь берег а вообще по хорошему завидую, сейчас такой экземпляр очень трудно найти в хорошем состоянии

_________________
Если нельзя, но очень хочется, то можно

Спасибо,теперь ясно,какими способами гидр спускать на воду и как поднимать его обратно.И какую роль в этом играет транспортное средство.
И еще такая мысль меня гложет.Существует ли некий универсальный прицеп,в котором можно возить и гидр и снегоход?

Думаю, что нет. Приладить, конечно, можно и к козе баян, но будет неудобно. По своему опыту пробовал сделать что то универсальное, потом плюнул. Для квадра один прицеп, для гидра другой, для лодки купил третий. Да и не совсем удобно гидр в гараже на салазки перегружать, что бы воспользоваться его прицепом

_________________
Если нельзя, но очень хочется, то можно