Старое (родное) кольцо выпилил и выкинул еще осенью.
Новое кольцо пришо, совсем другое. (родное было двухслойное, новое однослойное, белое, полупрозрачное)
-----------
На внутренней кромке с одной стороны цилиндра (кольца) как-бы снята фаска.
Как правильно заменить кольцо, стороной где снята фаска, в сторону решетки или сопла, запресовывать?
-----------
Всем заранее СПАСИБО!!!

rtfm - посмотрел манул... фаской к решетке...

у меня стрелочка была на кольце

Кольцо можно обдать углекислотой с огнутушителя, а дом водомета отогреть термофеном или в тазике катяпком. Кольцо или дом вдомета протереть из нутри силиконовым маслом чтоб не насухую пресовать и в перед! Главное не перегреть водомет, и не переохладить кольцо.
Можно гидропресом потихоньку, у меня гидропрес на заводе есть, сделан из домкрата и квадратной рамки из рельсы....

Фаской ставить в сторону двигателя.

Белый - фторопласт. Может вылезти такая штука что при опресовке уйдет размер внутри, винт не факт что будет с нужным зазором, может и вообще вплотную встать! тогда либо точить на кокарке - выбирая сотки и детятки по факту, либо варварски стартером ввжжжж

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

непохож че-то он на фторопласт... (полупрозрачный, да и потверде будет) имхо полиэтилен какой-то или полиуретан...
вот тоже подумал... н у нас сейчас морорзы - 30... можно и на улице)))

у меня старое из латуни было самодельное я его болгаркой аккуратненько прорезал и вытащил а новое со специальной смазкой впрессовал . все круто получилось

это в ямах специальная смазка? какая? и какой материал кольца и корпуса?

Ямах вообще нет кольца
RXP кольцо стальное - на самом деле сплав какой то причем не очень твердый .

ааа, а какая смазка?

Честно сказать не знаю . Товарищ занимается ремонтом грузовых мерсов вот и дал смазку специальную для запрессовки .С виду серенькая такая

понял