Меню |
|---|
Реклама |
|---|
Активные участники |
|---|
Часы |
|---|
Поиск |
|---|
Ссылка на наш сайт |
|---|
Кто сейчас на конференции |
|---|
Всего 15 посетителей :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 15 гостей
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 15 гостей |
Ссылки |
|---|
|
| Автор |
Сообщение |
|
forstas1
|
|
Зарегистрирован: 06 фев 2012, 22:57 Сообщения: 27
Откуда: Уфа
|
|
Помогите решить проблему на Yamaha FX HO, загорелся chek и гидрик заводится на 6тыс оборотах и несбрасывает их. Сделал диагностику, код ошибки датчик дросельной заслонки TPS (Trottle Posishon Sensor) Наконец то пришел датчик, но после установки ничего не поменялось. Проверял мультиметром на сопротивление и вольтаж при изменении положения газа, оба датчика ведут себя одинаково и показывают одни и теже характеристики- вывод датчик исправен. Добрасля до самих заслонок, при заводке все 4заслонки в закрытом положении. Каким образом он работает на таких оборотах без подачи воздуха? В чем может быть причина?На что еще обратить внимание? Спасибо.
_________________ Станислав.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Raider
|
|
| Не в сети |
| Модератор |
 |
Зарегистрирован: 10 мар 2011, 08:44 Сообщения: 4496
Имя: Юрий
Техника: катамаран "Янтарь"
Откуда: г.Рязань
Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 76 раз
|
|
Обнулить(сбросить) показания.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
fim-92
|
|
| Не в сети |
| Адмирал флота |
 |
Зарегистрирован: 20 сен 2011, 09:12 Сообщения: 5218
Имя: Тимур
Техника: sea doo HX
Откуда: KZ, Кустанай
Поблагодарили: 5 раз
|
forstas1 писал(а): 4заслонки в закрытом положении. Каким образом он работает на таких оборотах без подачи воздуха?
ну не в закрытом, а в положении ХХ... без нагрузки (на сухую), если смесь обогатить, почему бы и нет, выдаст 6000.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Igor60
|
|
| Не в сети |
| Старший мичман |
 |
Зарегистрирован: 09 июл 2011, 17:38 Сообщения: 1087
Имя: Игорь
Техника: Всяко
Откуда: Псков
Поблагодарили: 3 раза
|
|
А после чего такое счастье началось?
_________________ Занимаясь экстримом, надо четко понимать когда кончается экстрим и начинается жоп@
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
fatra3x
|
|
| Не в сети |
| Капитан 2 ранга |
 |
Зарегистрирован: 29 сен 2009, 12:54 Сообщения: 2296
Имя: Александр
Техника: {PXP-255 RS} {KIA OPTIMA} {KIA CERATO} {Нептун + SUZUKI DT70} {Не большой завод :) }
Откуда: Сергиев Посад
Поблагодарили: 1 раз
|
|
Может сасет гдета безбожно?
_________________ Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт. Заправка авто кондиционеров. В ПМ! 
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
fim-92
|
|
| Не в сети |
| Адмирал флота |
 |
Зарегистрирован: 20 сен 2011, 09:12 Сообщения: 5218
Имя: Тимур
Техника: sea doo HX
Откуда: KZ, Кустанай
Поблагодарили: 5 раз
|
|
как предположение... переменный резистор включен скорее всего так: 1-й крайний вывод на +5 или +12, 3-й крайний на земле, 2-й средний измерительный. если напряжение на нем меняется, в зависимости от положения, значит сам датчик рабочий. возможно окислился (потерял контакт) именно измерительный провод в разъеме эл.блока или гдето по пути... (перебился провод итд...)
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
forstas1
|
|
Зарегистрирован: 06 фев 2012, 22:57 Сообщения: 27
Откуда: Уфа
|
|
датчик явно не причем, два датчика врядли будут врать одинаково. как эксперимент отключил датчик и завел двигатель-ничего не поменялось, орет...все заслонки закрыты, таким образом кто подает воздух и через что? откуда подсасывает? ведь обороты не слабые, а для этого смесь должна быть с большой порцией воздуха. Если бы это был карбюратор, то двигатель работает как бы на подсосе все время. А в инжекторных движках в момент прогрева посредством чего падают обороты? И что это за положение XX? На сухую всегда заводился с нормальными холостыми оборотами.
_________________ Станислав.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
fim-92
|
|
| Не в сети |
| Адмирал флота |
 |
Зарегистрирован: 20 сен 2011, 09:12 Сообщения: 5218
Имя: Тимур
Техника: sea doo HX
Откуда: KZ, Кустанай
Поблагодарили: 5 раз
|
|
ХХ - холостой ход. это не полностью закрытые заслонки, а немного приоткрытые...
если датчик непашет, смесь сильно обогатится - обороты взлетят... (нагрузки то на дв. нет)
(имхо того воздуха, что попадает через приоткрытые, в ХХ заслонки, при обогащении смеси, достаиочно, чтоб обороты без нагрузки достигли 6000)
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
forstas1
|
|
Зарегистрирован: 06 фев 2012, 22:57 Сообщения: 27
Откуда: Уфа
|
в моем случае заслонки закрыты полностью, плюс почему горит чек? один специалист посоветовал проверить клапан обхода, только как? может кто слышал обэтом? http://www.megazip.ru/ru/marine_jet/yam ... 43#g124148
на ссылки я поменял датчик 21 а клапан 30 в него входят воздушные шланчики которые идут под заслонки, как он работает?
_________________ Станислав.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
fim-92
|
|
| Не в сети |
| Адмирал флота |
 |
Зарегистрирован: 20 сен 2011, 09:12 Сообщения: 5218
Имя: Тимур
Техника: sea doo HX
Откуда: KZ, Кустанай
Поблагодарили: 5 раз
|
forstas1 писал(а): в моем случае заслонки закрыты полностью упс... ну может быть и так... forstas1 писал(а): плюс почему горит чек? может поэтому... forstas1 писал(а): Сделал диагностику, код ошибки датчик дросельной заслонки TPS (Trottle Posishon Sensor) fim-92 писал(а): возможно окислился (потерял контакт) именно измерительный провод в разъеме эл.блока или гдето по пути... (перебился провод итд...)
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Igor60
|
|
| Не в сети |
| Старший мичман |
 |
Зарегистрирован: 09 июл 2011, 17:38 Сообщения: 1087
Имя: Игорь
Техника: Всяко
Откуда: Псков
Поблагодарили: 3 раза
|
|
Можт регулятор холостого хода завис в открытом положении?
Ну очень похоже
_________________ Занимаясь экстримом, надо четко понимать когда кончается экстрим и начинается жоп@
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Igor60
|
|
| Не в сети |
| Старший мичман |
 |
Зарегистрирован: 09 июл 2011, 17:38 Сообщения: 1087
Имя: Игорь
Техника: Всяко
Откуда: Псков
Поблагодарили: 3 раза
|
forstas1 писал(а): а клапан 30 в него входят воздушные шланчики которые идут под заслонки
дык заткни входное отверстие и запусти
_________________ Занимаясь экстримом, надо четко понимать когда кончается экстрим и начинается жоп@
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Igor60
|
|
| Не в сети |
| Старший мичман |
 |
Зарегистрирован: 09 июл 2011, 17:38 Сообщения: 1087
Имя: Игорь
Техника: Всяко
Откуда: Псков
Поблагодарили: 3 раза
|
forstas1 писал(а): как он работает?
как шаговый двигатель 
_________________ Занимаясь экстримом, надо четко понимать когда кончается экстрим и начинается жоп@
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
forstas1
|
|
Зарегистрирован: 06 фев 2012, 22:57 Сообщения: 27
Откуда: Уфа
|
Да, да, если заткнуть пальцеп отверстие в клапане обхода номер 30 http://www.megazip.ru/ru/marine_jet/yam ... 43#g124148
то подача воздуха прекращается и обороты падают и вроде бы все стабилизируется до тех пор пока не отпускаю палец. т.е. получается клапан обхода всегда в открытом положении, но откуда должен придти на него сигнал что бы он заработал? Ведь нельзя утверждать что он неисправен пока не знаю посредством какого устройства он управляется..... может быть где то должен быть температурный датчик и по мере прогрева он подает сигнал на клапан и тот начинает прекрывать отверстие. А шаговый двигатель как работает в моем случае? Его как то можно проверить? Так как методом тыка менять датчики очень накладно, он на мегазипе стоит 32тыс. Очень бы не хотелось что бы это был он. В любом случае спасибо за Ваши советы и предполажения!!!
_________________ Станислав.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
fim-92
|
|
| Не в сети |
| Адмирал флота |
 |
Зарегистрирован: 20 сен 2011, 09:12 Сообщения: 5218
Имя: Тимур
Техника: sea doo HX
Откуда: KZ, Кустанай
Поблагодарили: 5 раз
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 15 гостей |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
|
|