С виду-ничего сложного....

Начать делать шоле эти съемники... мне токаря за спасибо это дело изготовят... там же нет нифига.....

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

Открою секрет у меня в 50 метрах на територии завода двигатели от самолетов перебирают.... и о скоростях и турбинах поверьте знаю не по наслышке. 2 раза в неделю запускаем всем заводом двигло на прогрев на земле....
Запресовать и выпресовать подшиники если кто не может в гараже - в мастерских сделают за копейки, я стартеры сам ремонтирую уже давно, благо в месяц через мои руки проходит по 3-4 штуки, и не потому что мне нечего делать ,а потому что в сервисе берут 2 цены стартера, нихера не делают и косячат по безбожному. Я к тому что я могу на 100% только себе доверить, остальное это все 30%, гарантия сервис все круто, но когда в сезон двигло к хуям замесит, дилер вам мозг отпердолит экспертизами, а потом докажет что это не их вина... и в лучшем случае пошлет вас вежливо, а даже если вы и отсудите у них ремонт, это уже будет ремонтный мотор, причем ремонтированный под их же гарантию.... 2 сезона в поте на лице и никакова кайфа.... Гидрик постареет, сделают еще раз и хренова....

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

Какие две цены?

Элементарная математика:

Смазка + съёмники ~ 7000 рублей(в цену включен геморрой и куча убитого времени) + постоянное сообщение на табло "необходимо выполнить обслуживание турбины".

Дилер ~ 4000р + час работы

У меня до дилера не меньше 200 км. Тот дилер что в городе - ну его нах.... не у всех дилер "тут".

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

Аналогичная ситуация, ближайший дилер находится в Питере.
За час не управиться