Здравствуйте всем.
Поменял компрессор, фотографии старого выкладываю здесь.
Его еще не разбирал, но дефектны видны - разрушение покрытия (на вид тефлоновое), при том видимо пошло от продольной вмятины. Есть мысль что причиной послужила смерть подшипника.

_________________
Я НЕ ГРУСТНЫЙ, Я ТРЕЗВЫЙ.

там нагнетатель значит не как на Бомбе, а типа как на мерсе "compressor"??? интересно, какие обороты на нем...
и как там привод устроен, "обгонная" муфта или какойнить демфер есть??

Напоминает чарджер доджа, или винтовой компрессор.
фото в разборе в хорошем качествтве и свете, чем больше тем лучше.
Если там винты, можно в идеи шлифануть и переточить посадку подшипника на одном винте. Но если покрытие "Тефлоновое" то я навсегда перестану аважать кавасаки. Ибо оно вырабатываеться и летит в двигло!
Даже на винтах компрессорных чистый металл с цементацией и закалкой, дабы пыль в масле оседала....

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

там походу нагнетатель Рутса... большой объем, при малом давлении, а винт наоборот, малый объем при большом давлении (ну относительно конечно...)
а если там н.Рутса, то "тефлон" вполне допустим, тк и обороты и давления и температуры, далеко не те что в (сухих) винтарях... да и нагруженного контакта нет. это типа как пласмассовое кольцо в водомете.

Это и есть нагнетатель Рутса - простейший, с прямыми восьмеркообразными роторами. По хорошему, они не должны касаться друг друга. На днях разберу все, фотоотчитаюсь.

_________________
Я НЕ ГРУСТНЫЙ, Я ТРЕЗВЫЙ.

Goodwin
как устроен привод нагнетателя?
есть ли "обгонная муфта" или какой демфер, если есть, то будь добр, выложи фоты и в 2х словах где стоит, чем смазывается (или сухой)? но вообще все что касается привода и его компанентов... (можно картинки\"чертежи" с сервисманула\паткаталога...

Фууууу... если тефлон нанесли, то это для "выведения" зазора.
Шнеки делать сложно но не так уж, давно роботы точат на винтовые пары компрессоров.
У меня таких винтовых пар на заводе
Одна может выдавать 12 кубических метров при давлении 8 бар
При условии четких шестеренок тефлон не слетает и не работает на трение, но его и хер поймаешь.

А вот стальную пыль можно магнитами заловить

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

Добрый день!
А какое масло лить в компрессор он же нагнетатель
В инструкции написано :
Supercharger Gear Oil:
Syntheso HT68 (NOK Kruber Brand)
Такое масло только 20 литровыми канистрами продают, а в сервисе на Нахимовском 32 вообще ничего не знают... хотя обслуживают кавы...
Надежда только на форум...

Чет ни пойму его че отдельно мазать надо

походу да...
http://gidrik.ru/viewtopic.ph ... 0&start=30

Мля будузвонить на сервис мазали или нет

Вооот они сервисы... когда пользователи на форумах узнают больше чем ДИЛЛЕРЫ!

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

Не они может и делали

Я так понимаю вам должны били сказать что будут, делать. Перечень составить, и осместить.
Либо вы сами должны были сказать что вам сделать.
Если сервисники молчали, и не предупрелили думаю на 146% они не делали. Зато потелефону скажут ато, смазали 4 раза!

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

Разговор был делаем ТО енто наверное входит. так я и не позвонил забыл