Очень слабая искра на гидроцикл ямаха XL1200W 98 год мотор 2-х тактный 3-х цилиндровый.С ув.Константин

какие проблемы из-за этого?
плохо заводиться??
провал на газовке??
не набирает обороты??
нестабильны холостые??

Замерить импульсы на катушке, на входе. Если импульс четкий, и стабильный - заменить катушку катушкой от оки.

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

fatra3x
не, там непойдет, там 3 катушки на каждый горшок...

может просто человек видит CDI искру и думает, что она слабая...
она просто совсем другая, нежели транзисторная искра...

Ну я яб сказал что можно 3 катушки от оки поставить, 1 вывод вторички кидая на массу... ночеловек наверно не захочет
В край если 1 катшка мертва - то ее заменить на катушку от скутера....

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

слабая искра на всех 3 свечах,не заводится,катушки проверили как Вы сказали,рабочие.??????

3 кташки рабочие? как проверили?

Прозвонить все первичные и вторичные обмотки, на первичке обычно 2-8 ом, должно быть одинаково на каждой, т.е. 3 одинаковых сопротивления. На выходе тоже самое, но сопротивление больше, может с килоом, полтора. налогично все должно быть ровным.
Далее - если катушки исправны.
Смотри куда от первичных обмоток идут провода.
если есть какойто блочек - дергаем аналог с другой техники и пробуем.
Если в "мозги" незнаю как на ямахе, то тут уже все хуже.
В мозгах стоят тиристоры вроде или транзисторы, которые могли погореть, или выйти из диапазона, но это бывает редко.
Далее - советую проверить все +совые провода, т.к. если гдето + плохой или через подгнивающий контакт через сопротивление - на выходе и не будет запаса энергии.
Почистите предохранители, проверьте под нагрузкой каждый провод по падению напряжения, например лампочкой на 50-100 ват, тока не долго - дабы не поплавить проводку, + предохранителей всех возьмите, лампочкой их можно попалить.
На моем старом гидрике масса катушки была гнилая, но искра вроде было в норме, однако - как повод подумать.

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

залить в каждый цилиндр по 5 кубиков а лучше в каждый карб по 7 кубиков (или дроссель если инжектор) бензино\масляной смеси и попробовать завести. если заведется на секунду - дело не в искре...

б.у