доброго времени.друзья помогите
короче такая тема собрал я мотор умер колен вал в том году
поставил новый. поршневую не трогал завел во дворе работает как часы проработал минут 15-20 с одной передышкой с водой как положено.на следующий день решил ещё раз завести завел сразу же пошел стук похожий на шатун что это как не чё не пойму .разобрал опять движку всё целое колено сепораторы как были так и остались.ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ?????
и ещё ворос подойдут ли цилиндра с поршневой от 657 ротакса на 587????кто знает

если калено с шатунами нормально, мож юбка порня реснула?
а воду ты как включал? сначало заводим, потом даем воду. сначало выключаем воду, потом глушим. так? ато мож был гидроударчик и шатун загнуло, и он об угол картера бьет...

А как кстати нужно? На суше ? С начало заводить, потом давать воду ил на оборот ?

_________________
Я креведко !

вот так... иначе вода может попасть в движок, потому что вых газы ее не выкидывают...

Ни фига себе. Хорошо хоть вовремя узнал всего 1 раз заводил на суше вроде без последствий =)

_________________
Я креведко !

там все дело в том, что вода из системы охлождения впрыскивается в выхлоп, для снижения ТВГ, ну и если выхлопные газы не идут, вода может из выхлопного тракта попасть в цилиндры.

всё по правилам делал ток правда пока карб подстраивал один раз заглох с включеной водой но ни каких намёков про воду в цилиндре я не увидел.после этого минут через 15 завел ещё раз без воды на несколько сикунд ни какого стука не было а через сутки начался стук да причём не малый
хз что это
не суждено мне в этом году покататься наверное
впору хоть назад собирать и будь что будет

так чего, ненашел, что стучало??? сними нижнюю часть картера, мож увидиш. а так кататься, может и мотр пополам...

короче нашоел что гильзы лопнули обе в нижней части. колено крутится нормально .шатуны вроде ровные. из-за чего интересно на одной вертикальная лопина на второй горизонтальная

подскажите кто нибудь цилиндры от657 ротакса подойдут на 587 ротакс???????????????????????????