братуха не парься сейчас я только с работы писать не вставляет набери мне завтра вот номер 89883865907 поговорим расскажу что попробовать я с краснодара время московское звони после 8 00 у вас 1100 будет а то наворотишь там потом устанешь разгребать

Когда найдеш проблемму, незабудь написать, что было...

пусть только попробует не написать

Ураааа. Все поехал. Вобщем по насосу. Насос я поставил от ауди 100. Бош 040. Но проблемма не ушла. Это так если не говорил раньше.

И так: сегодня приехал к дилеру. Подключили к компу. Хотя они пытались обьяснить что проги нет и все в пустую. В итоге со второй попытки прошел диагностику. Ошибок нет.
Дальше предлогаю завести. Заводим- ошибок нет.
Предлогаю дать газу. Все против. Настоял. Дали.
Выскачил сек по кнок сенсору. Даччик дитонации. Алиоуя. Сходу предложили заменить. В ответ я попросил показать фишку. Вдруг закисла. Фигку нашли она оказалась разбита. Попала между движкой и корпусом. Соединил нормально. Газанул чек пропал. Спустил на воду и о чудо. Поезал. Насос от ауди рулит.

Но тут другая проблема. Проехав круг другой заехал на прицеп. Вытащил на берег. Открыл пробки сливные а от туда просто потоп. Открыл отсек который под сидушкой сзади. А он полный воды. Катался без финтов. Просто два круга.
Вопрос: че за фигня. У кого есть такой апарат ? Сделайте фото отсека водомета с внешней стороны? У меня там 5 разных трубок. Все открыты. В двух из них внутренняя резьба. Но в них ниче не вкручено. У кого какие заткнуты? Или так и должно быть? Достал водник. Не одно так другое.

Помпа сливала минут 10

уплотнение вала глянь.


так и должно быть.

А как же трубка для подачи воды в сервисных целях? Она разве не глушится?

Вал у меня от мотора выходит и идет в водомет. Вал виден примерно 20-30 см. Та часть которая заходит в водомет просматривается неплохо. А вот та что от движка она закрыта . Где чаще бежит?

вода в сервиных целях подается в "выход системы охлождения"
скачай сервисманул и глянь, че там да как... (кроме этого много интересного увидиш)
и еще паткаталог (каталог запчастей) там типа чертежей дается...

уплотнение вала расположено в корпусе, сразу в том месте где вал входит в корпус. (там резиновая гофра и "графитовая" "фибра")

Вал у меня от мотора выходит и идет в водомет. Вал виден примерно 20-30 см. Та часть которая заходит в водомет просматривается неплохо. А вот та что от движка она закрыта . Где чаще бежит?

уплотнение вала расположено в корпусе, сразу в том месте где вал входит в корпус. (там резиновая гофра и "графитовая" "фибра") , под заднем капотом ... Была ещё такая хрень - если посмотреть во внутрь водомёта с задней стороны то там видно две трубочки в верхней части , вот если хотя бы одну оторвёт то через лягушку(откачку ) начинает теч вода при заведёном моторе , а на оборотах ваще потоп !!!!!!! ...

_________________
Когда у тебя есть только молоток, все становится похоже на гвоздь.

Через спонсон тоже может быть , есле был удар в него то корпус трескается и через трещины льётся вода .

_________________
Когда у тебя есть только молоток, все становится похоже на гвоздь.

Так понятно гле че искать. На выходных полезу. А на счет фото может ктонибудь сделает фото водомеьа с трубками.

да поставь ты его на телегу набери в корпус воды см 10 чтоб вал привода утонул проверь на герметичность корпус если все ок сливай хорошенько заводи подключай охлаждение и смотри откуда хлешит это простые вещи которые даже для профилактики делать надо возьми еще химии для мойки машин концентрата литра полтора когда в корпус воду наливать будешь с пшыкалки распыли на внутреннюю часть корпуса сразу и внутрянку отмоешь ведь твоя гидра этим дышит