Уважаемые форумчане, решил стать счастливым обладателем гидрика, поэтому обращаюсь к Вам, как к профессионалам, за советом

Подскажите, какой выбрать гидрик... В разных странах катался на многом, но больше всего запомнился BRP 215 л/с (точную модель не помню).
По фирмам выбираю из Yamaha и BRP, эксплуатироваться гидрик будет не прокатно, но жестко... хочу цеплять за него все виды развлекухи (банан, лыжи, тарелку, пулю и т.п.)
Хотел остановить выбор на RXP или RXT, но отговорили... Мол он турбовый, ресурс у него маленький, а если не правильно эксплуатировали или обкатали то вообще все плохо может оказаться. Вот и сижу теперь голову ломаю... новый брать или б/у... yamaha или brp... 215 или 130 л/с

P.S. C огромным удовольствием вступлю в Ваши ряды, летом будем зажигать вместе :111

Привет! Рад знакомству!
У меня сейчас RXP215, до этого был (продал 3 мес назад) Yamaha FX140 (баржа)

На RXP даже ниразу не катался, но с виду видел как валит)
мммм....к FX140 цепляли все тобой перечисленные развлекушки и даже парашют.

Сразу хочу сказать пластик хуже у RXP нежели у Японца.
По надежности однозначно япы рулят. ну вот не делают они таких волшебных моторов как RXP например...
Покатаемся посмотрим.

Ща народ подтянется еще мож чего расскажет.
А какой бюджет?

_________________
С уважением, администрация клуба www.Gidrik.ru

Бюджет до 550 рублей... А там нужно смотреть, кризис всё же . Хочется взять идеальное соотношение цена/качество, а не переплачивать за бренд. Хочется понять, какой ресурс мотора с турбиной. Мнения о таком моторе, как я понял из форумов, у всех разные. Пластик, я думаю, у всех крепкий, если не долбать о камни его. Еще заботит система охлаждения... Читал, что в прокат люди рекомендуют брать BRB "Самая лучшая техника для проката-3-хместные бомбики.У нас на море ,в основном,они работают,т.к. охлаждение независимое, и соль в мотор не попадает.А от Ямахи все отказываются,потому что корпус не держит волну и мотор с забортным охлаждением за сезон от соли сгнивает. Поэтому их валом и продается! А также,любой кулек или окурок в воде,может быть причиной перегрева двигателя. 150про-бомбик легко прет 9-и местный банан.А тачки для проката надо брать только растоможенные и ,естественно, лучше у диллера.С выходом новых моделей,частенько семьи просто меняют свою технику(практически новую).Вот такие тачки и надо брать. У нас.у диллера,таких тоже валом(видел недавно)."
Вот и ломаю голову...

про контур верно написал...ну тогда чтоб без напряга тоскать ватрухи и бананы - я за RXT

_________________
С уважением, администрация клуба www.Gidrik.ru

А на RXT или RXP какое охлаждение? В чем их отличие, кроме цены? Не подскажешь, какой ресурс турбины?

Антифризом охлаждение и там и там.
Моторы одинаковые 1,5 КОмпрессор.
RXT покрупней прилично. RXP помельче по мне повеселей)
Ресурс турбины не знаю...Но думаю приличный)

_________________
С уважением, администрация клуба www.Gidrik.ru

Я катался в 2006г. (brp то ли 215, толи 225 под вейк) примерно на том, что ты купил... Это полный пэ***, я никогда не чувствовал такую мощьность между ног При небольшой волне в Крыму, я так и не смог разогнать его на полную, потому что не реально удержать его в руках, просто зверь( а тогда я весил за центнер)... Что только прокатчики за него не цепляли... банан(10 чел) - на повороте улетаешь с него метра на три.
Кстати, после этого был на многих пляжных курортах мира, нигде больше я не видел в прокат таких агрегатов.

Под вейк там другой гидрик...именно под вейк
http://www.rosan.com/models/127/2009/3868/

Вот там по ссылке см каталоги сравнивай

_________________
С уважением, администрация клуба www.Gidrik.ru

Привет, Savinsky. Добро пожаловать!
То, что тебе говорили по поводу ненадёжности турбовых моторов, полная чушь! Если, с самого начала, мотор обслуживался по регламенту, то, как минимум, 500 м/ч он тебе прослужит без ремонта. Вот что говорят ребята, у которые используют RXP для соревнований: " Моторы Ротакс разрабатываются с разными китами(надувами),а в производство идут только некоторые.Представьте запас прочности мотора Ротакс,если в драговом варианте с него снимают 800 сил.Турбовые версии Ротакс с легкостью ходят по 2000 часов,естественно с заменой шайб на турбине.Главное вовремя менять масло.А по поводу моей компетентности,можете приехать на любой этап соревнований России,посмотреть технику и пообщаться лично"
Так что, можешь не сомневаться в надёжности этих моторов, которые делаются, с двойным или тройным запасом.
Что касется выбора, про Ямаху ничего сказать не могу, а вот по динамики RXP круче. Я так понял, что тебе гидроцикл нужен, для экстримальных покатушек, если будешь выбирать между RXP или RXТ - то первый более манёвренней, да и всякие фишки на нём выполнять легче.

Спасибо за совет! Теперь я в Вашмх рядах, сегодня взял новый GTX 4 TEC WAKEBOARD 215 С нетерпением жду тепла))))

Поздравляю! У дилера взял или .....?
В каком районе Москвы живёшь? Права на управление есть?

Взял в Росан. А территориально в центре. Прав нет еще... надо купить)))

ВОт красавец)) Поздарвляю)))))))
Будешь меня вейкбордить)) У меня он есть) Гламурный такой хромовый)) На Др подарили)

_________________
С уважением, администрация клуба www.Gidrik.ru

Не вопрос!))))) Обкатаю и в бой)))

Инструкцию на русском дали? - меня интересует настройка и программирование системы VTS.
В Кремле, что-ли? - хреново, на пироговке и Клязьме не покатаешься без гимора. Я вот, хотел , в первых числах апреля, как сойдёт лёд, начать обкатывать, у меня тоже новый, только на прошлой неделе его с ящика распаковал и на телегу поставил. Поехали вместе обкатывать, я уже место нашел, где спустить, по Осташковскому шоссе.