Всем привет!
У меня такая проблема: не могу снять маховик с двигателя...
Сварил съёмник по типу как в инструкции нарисован, тянул его, обстукивал молотком, но ничего не получается, маховик как буд-то приварили...
Может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите пожалуйста как его снять...

он снимается очень тяжело...
движок надо вытаскивать и трудой тянуть...

Я снимаю вот таким съемником http://www.mactak.ru/store/specializiro ... _103_20013 без проблем. Правда в корпусе это не совсем удобно, лучше движку изьять.

_________________
Хороший парень это не профессия....

Попробуй прогреть горелкой.....
мы снимали маховик не снимая двигатель ...сьемником натягивали и грели вал резаком...

я бы не советовал греть...
а чё там снимать 717й движок то... 10 мин...

В общем оказалось что его приклеили на какой-то клей, я побрызгал на него 650 растворителем, ударил молотком и он отлетел...
Оказалость что магниты под ним рассыпались, теперь стало ясно почему искра плохая...
Нужно искать магнету...

подшипнички там шариковые на калевалу... через проставку били???

И я про тоже. Часа 1,5 с перекурами, воздухан с карбюратором только снять и он целиком с выхлопом достанется.
Интересно просто как потом на месте на шпонку попадать будите, не совсем удобно.
А приклеен он был скорее всего на фиксатор резьбы, я тоже при сборке так делаю, чтоб маховик не разбалтывался, а то был случай, ослаб маховик и разбил паз шпоночный, пришлось наваривать на вал и протачивать паз заново.

_________________
Хороший парень это не профессия....

СКАТ59
да, это у меня на НХ - 10 мин. карбы снимать ненадо, только воздухан и резонатор.

Недавно тоже мучался на gp1200r
Пришлось под пресс 22 тонны давануть ,только после этого вылетел вал .Оказалось шпонку срезало .,,.

Да пришлось двигатель вытаскивать чтобы маховик на место поставить...