Так и мне ЮРА прислал за эту же сумму.

В августе к вам в ВОРОНЕЖ собираюсь в РАМОНЬ. Может свидимся!
Буду на БОГРАТИОНЕ или в РАМОНИ у друзей.

БОЛЬШОЙ
Как соберешься пиши в личку....
По теме, и я у Юры брал, а дилеры у нас 24 с заменой берут...

ХОРОШО! Напишу обязательно!
У нас почти 20тыс без замены.

Сегодня обзвонил Московских дилеров, получается в районе 30т.р.
с заменой.

Главное, чтоб шайбы на рассыпались, а то придётся движку снимать и всё промывать от осколков. Если шайбы на месте - считай повезло очень! Я так понял, что 200 моточасов на гидрике было, когда всё случилось? В общем рекомендуют, замену производить в период от 90 до 100 часов, ну и соотвественно от 180 до 190 м/ч. Видишь, чуть перевалили за это предел и пипец нагнетателю!

_________________
Родился сам - помоги другому.

Привет всем!!!
поменяли сегодня ремкомплект. Оказалось что подшипники в турбине рассыпались, хорошо что не вылетели в двигатель. СИльно поточило лопасти турбины и теперь двигатель развивает всего 7800 об/мин из за больших зазоров. Подскажите пожалуйста у кого можно купить лопатки турбины отдельно. ?

_________________
Если голова болит,значит она есть.

Если колесо нагнетателя сточилось о переднюю крышку,то не есть хорошо. Полировка/шлифовка крышки даст уменьшение надува из-за увеличения зазора.
вот спроси у Игоря
http://gidrik.ru/viewtopic.php?t=3890

Большой, а подшипники целы? Кусочки не отколоты?

Добрый день!!!
все шарики на месте а сепаратор весь рассыпался,хорошо что сальник его в двигатель не пустил. Все осколки собрали и удалили.
Теперь надо менять колесо нагнетателя и переднюю крышку турбины. Двигун не крутит больше 7800об/мин и набирает обороты как то вяловато.

_________________
Если голова болит,значит она есть.

Видимо износ еще не критический...Куски у подшибников не откалываются они железные-ломаются проставки внутри них.
Поэтому после 2008 года идет другой модификации ремкомплект последние циферы номера 100-110....
Поэтому покупая "оригинальные" ремкомплекты последние цифры 945-947,949..., которые в свое время затарены все склады у диллеров, как российских так и амеровских надо быть готовым получить подобное...Кольца конечно уже усиленные, но все та же керамика. В экстремальной нагрузке конечно выдержат,а вот проставки в подшибниках размолотит.

Печально конечно! Но в итоге надо вовремя менять рем. комплект

ЭТо конечно факт!!! Просто при покупке хозяин утаил что ремкомплект не менял. Свой косяк я осознал сейчас. Лопух! !!!!!!!!Я!!!

Подскажите где купить колесо нагнетателя и крышку переднюю турбины? Дело за малым-купить и наслаждаться! !!!
Не дайте с тоски помереть!!!!!!!!!!:-(

Попробуй тему создать в "куплю запчасти" может что всплывет.