ХР 2001г.Бля,жалко такой мопед угрохали идиоты После предыдущего капремонта,проехали часа 3-4,наверно.Судя по оставшемуся целому поршню. Со слов владельца-залито мотюль,но в маслобаке ни куя не он,это точно.Жижа похожа скорее на какую-то веретёнку,а может и ещё жиже.Слил с бака и присел слегка Говно редкостное. Хозяин говорит -купил по хорошей цене, маслице-то.Понятно,какая цена-такой и мотюль .
ПОршень прилип,А те идиоты ещё кататься пытались ,походу Фотки ниже.

Хотя,возможно был гидроудар,судя по ржавой гильзе.Хотя в блоке воды не было. Но масло однозначно говно.

_________________
берегите природу мать вашу

причем тут прихват и плохое масло к дырке в картере? - шатун бы прикипел, а тут он поломан, нижний подшипник цел - не в масле дело...
Если цилиндры целы то уже легче

_________________
команда "STICH" профессиональный ремонт и тюнинг BRP, Yamaha :Yahoo!:
http://stich-shop.ru/
#stichracing на youtube

Ну ,чёта я тоже толком не могу понять первопричину.Но масло стопудово гавно. Одна гильза под замену,на фото трещину видно,сам цилиндр цел.Собственно моя проблема в том,что единственный ,в моём колхозе,вменяемый проверенный спец по выпрессовке-запрессовке гильз(с расточкой в размер) и коленвалов исчез из моего поля зрения. Оставшимся не доверяю.Надежда на форум. И на сколько качественно можно заварить аргоном блок?Или под замену?

grigoryan
Это смотря, чья задница будет отвечать за заварку...
Лично по мне-пусть уж б\у-но чтоб голова не болела.

Блок варится! не переживайте,
гидроудар !

С уважением.

Чёй-то на ебае картера ни куя не дешёвые,сезон наверно

причем легко и без проблем...

Капец,да я знаю что варится.Вопрос в том-каков результат будет.И не куя не легко,и проблемы могут быть,если аргонщик похуист.Мне такой тип цилиндр на ямахе варил когда-то, я шокировался, два раза.Больше к нему ни ногой.

имено картера на бомбах варяться легко и результат очень хорош.
и есть отличные результаты сварки, трещин больших, после разрушения подшипника. а вот поддоны на старых БМВ варяться плохо.
ну а если аргонщик ... то он любою сварку может того-этого испортить....

А какого цвета то жижа была

Цвета поноса.Но не эмульсия. Т.е. воды небыло в масле.

не забываем варить картер в сборе с коленом, чтоб не увело...

_________________
команда "STICH" профессиональный ремонт и тюнинг BRP, Yamaha :Yahoo!:
http://stich-shop.ru/
#stichracing на youtube

Цилиндер тоже надо на место прикрутить,на всякий случай.Правильно?

а ты им хоть сказал что масло Мотюль синее должно быть