Приветствую!!! Помогите советом.
Слетел воздушный фильтр и видимо набрало воды.Почистили карбы и случайно перепутали местами шланги подачи топлива. Ситуация: заводится с пол тычка, работает 2сек и глохнет со звуковым сигналом. Какие мои действия...свечи хорошие.

может датчик перегрева?

может, только как мне сбросить теперь эту ошибку..?

а какой мотор?
там мозги тупые, нечего там вроде не пишется в ошибки...

а сигнал звуковой какой? длинный, короткий, или комбинация?

два сигнала и глохнет сразу. А у датчика перегрева он совершенно другой...
Двигатель 951.да, здесь не пишется ошибки

а не может порт ключа мозги парить, как-будто ключ вытащили и сразу вставили - вот и 2 бипа...

вот так еще попробуй

Advanced Self-Diagnostic Mode
It needs to be enabled manually. Proceed as follows:
1. Remove safety lanyard from watercraft switch.
2. Press 5 times on the watercraft start/stop button.
NOTE: 1 short beep and 1 long beep must be heard. They validate beginning of diagnostic mode.
3. Install safety lanyard on watercraft switch.
4. Press the watercraft start/stop button again.
NOTE: If everything is correct, engine will start. Otherwise, refer to the following chart.

правда это от 787... чето от 951 под рукой неоказалось, но аналогично должно быть... (наверно)

Ок, попробую и сразу отпишусь

проблема заключалась в подсасывании воздуха через прокладки карбов, сняли их, герметиком прошлись - все ок:)

а чё он пищал то после того как загохнет???

Он не пищал, он матом ругался

_________________
Занимаясь экстримом, надо четко понимать когда кончается экстрим и начинается жоп@

двухэтажным!

видимо да )))