Добрый вечер! У меня такая проблема: по началу заводиться очень плохо, потом с пол пинка, холостые обороты скачут от 1300 до 1700 на воде , разгоняется до 3500 потом провал где то до 5500 ( на протяжении пол минуты) и после нормальный разгон до 7200. На высоких оборотах сильно перегревается. Поршни с кольцами новые, все прокладки тоже, рэйвы новые, катушка зажигания, свечи и датчик хола тоже новые. В чем может быть проблема? Гидрик sea doo gtx 97' мотор 787.

проблема в подаче топлива...
подсос воздуха в магистроли
-\\- в кране
вода в баке
проблема в т.насосе
ваккумный шланг на т.насос плохой

карбы настроены через жопу или в них тараканы плодятся, ну и остальное уже выше написали.

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

С подачей топлива все нормально. Карбы вроди тоже, после рестоврации..... Искра почему то слабоватая, катушка и датчик холла новые. В чем тут ещо может быть причина?

Небывает "вроде" в кабрах либо чистои они работаю как надо, либо в них грязь и чтото сифонит мозг.

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

как это понять?
может обкаткуи еще не прошел? (вот и "перегрев")
там CDI зазигание, искра может выглядеть слабее, чем на автомобилях.

поставить новые свечи, из проверенного уважаемого магазина!!! (для начала)

После 5000-5500 оборотов струйка воды греттся до такой степени что руку обжигает , снижаю до 4000 охлождаеться..... Свечи ставил обсолютно разные по ngk br8es, b8es , br6es... Кортина не меняется, да и ещо одна странная вещь, с зазором больше чем 0,40 даже не заводиться.

ну незнаю... эта струйка - выход системы охлаждения... она и должна быть горячей, если движок холодный - смесь будет плохо гореть... а 60градусов - это уже ооочень горячё, 70 - пипец - отдергиваеш руку сразу...
там датчик перегрева на бошке стоит, если чё он даст знать...



а вот это говорит о том, что проблемы в зажигании. слабая искра.
катушка
вв провода и подсвечники
электронный блок

на днях схему гляну, может чё скажу...

зы если катушка новая, не факт, что рабочаяя...
со старой катушко че было?

Со старой было все тоже самое..
Проблема найденна!! Снял у знакомого мозги с ключем и все заработало. Вопрос что делать дальше.? За новые мозги хотят столько что не вижу смысла вообще что то делать, можно ли поменять полностью всю систему зажигания? Например на автомобильную?

ну наверно при большом желании что-то приколхозить можно...

на ебае посмотри мозги
у Райдера спроси
в разделе запчпасти запости (только на кидалово не нарвись)
"всем новеньким" посмотри, возможно мозги можно будет востановить...

http://gidrik.ru/viewtopic.php?t=4195