Всем привет)
Rotax 717 перестал заводиться, искра есть, бензин идет, свечи всё время залитые... Зажигание регулировал не помогает, маховик целый... думаю что проблема с искрой как-будто она бьёт не в нужный момент...
Ставил сухие свечи не помогло... Компрессия по 8... может быть дело в электронном блоке?
Подскажите кто знает?
Заранее спасибо...

иска есть, бензин есть... странноо...

на воде или на суше проблеммы с заводкой?
газ окрыть до упора?

на суше, газ пробовал по разному не помогает...

а на воде как заводиться?

поробуй в каждый карб плеснуть по 5-10 кубиков бензина с маслом, газ в среднее положение, или в ХХ.

и вообще ситуевину поподробней опиши, как стала развиваться, что почем...

на суше работал отлично... потом когда спустил на воду он перестал развивать обороты то есть газ в пол а он еле плывет... начал разбираться и началась эта фигня на суше...
Бензин плескать пробовал - не помогает...
то есть это началось после спуска на воду, я проверял вроде вода в цилиндры не попадает...

таак...
еще раз проверить искру... (а обоих свечах)
не пахнет ли выхлопными газами под капотом???
еще раз проверить компрессию
проверить в каком положении находятся воздушные заслонки (подсос)
проверить, откликаются ли дроссельные заслонки на нажатия газа
заменить свечи (для проверки можно заведомо исправные автомобильные, НО ТОЛЬКО ДЛЯ ПРОВЕРКИ)



понимаеш если плескал бензин а незаводиться - значит систему питания можно исключить...
остается:
зажигание
компрессия
золотниковый клапан
выхлопные газы под капотом (заводи с окрытым капотом, чтобы это исключить)
закупорка выхлопной системы дальше резонатора (расслоился внутри резиновый рукав, развалился ватербокс)

компрессия 8, золотниковый клапан крутится и выставлен правильно... капот открыт, выхлоп идет вроде нормально, кстати в выхлопную трубу течет вода... так и должно быть?

щас вообще перестал заводиться, искра есть, бенз идёт, походу дело в зажигании (в электронном блоке), я в нем ничего не понимаю...

да...


"всем новеньким" смотри там такое описано...
может разболтался маховик, или с него магниты повылетали... открывай крышку генератора и смотри че-там да как... а если шпонку срезало, без снятия маховика скорее всего неопределить...

вероятность того, что так дурит электронный блок - нечтожна!

нет я маховик уже раз 5 снимал... в первый раз шпонка была рассыпана и он провернулся, я так и подумал что в этом проблема... я поменял шпонку, всё четко теперь она держит отлично, магниты на маховике целые, катушки вроде тоже и мультиметром проверял и другие ставил разницы никакой...

но я все равно просмотрю эту тему...

да нашел такую тему но там у него шпонку срезало у меня шпонка в порядке...
Зато нашел что если плохой лепестковый клапан то может свечи заливать... Не знаю как его проверить... Но думаю дело не в нем...

лепестквый клапан - это на 951 моторе, у тебя вместо него золотниковый...

может он в приводе (в картере привод) провернулся?


либо зажигание не в фазе, либо з.клапан...

может сбилось опережение зажигания? прикинь оно примерно в среднем положении должно быть... если в крайнем, пометь как стоит и сдвинь в середину. (но для этого нужно снять маховик...)

зы порпробуй зазор в свечах уменьшить до 0.4, а потом еще одну свечу посадить на заземляющий нож, попробовать, потом другую заземлить...