как привод может в картере провернуться?
Зажигание пробовал по разному ставить не помогло...
и что такое заземляющий нож???

ну да я имел введу золотниковый клапан...

Где то читал ...... может выработка в золотниковом клапане , и он перепускает с одного карба в другой , сними карбы и пальцем пошатай клапан , в мануале есть зазоры .....

_________________
Когда у тебя есть только молоток, все становится похоже на гвоздь.

нее, эт вряд-ли, тк. предыстория: на суше завелся нормально, спустили на воду, завелся, потом обороты упали, а потом и на суше перестал заводиться... за полчаса-час выработка бы не образовалась...

если износ в самом золотниковом клапане - на суше заводится легко, на воде тяжело или вообще не заводится...

разрушились подшипники или критический износ червячной пары...

зы кста, маслонас не глушили часом???

а заземляющий нож - это два места под наконечники свечей, прикрученные к крышке генератора...

я так понимаю, маховик прикручен к коленвалу, он цельный и соответственно провернуться не может, другое дело этот золотниковый клапан, который на отдельном приводе, да я думал дело в нем, но он в порядке не прокручивается отдельно от коленвала...
Или я не прав насчет коленвала?
А где находится маслонасос? И если он заглушен то что?

Про заземляющий нож - там генератор находится под маховиком и у него нет крышки...

хорошо, пусть будет крышка маховика
хотя так не говорят



ты слышал как перескакивает цепь ГРМ на автомобилях?
перескочит на пару зубов и тоже не прокручивается отдельно. а фазы сбиты и мотор не едет (если клапана не загнет) так и сдесь может быть...


про маслонасос...
у тебя 2х тактный мотор, который требует, чтобы в бензине было масло. что-бы масло с бензином каждый раз не мешать, установлен насос дозатор плунжирного типа. стоит под карбами и приводится от того-же привода что и з.клапан. он дозирует масло в зависимости от оборотов двигла и величины открытия дроссельной заслонки.
установлен так-же маслобак, в который надо лить специальное масло. от этого маслобака так-же смазывается и привод золотникового клапана. (причем смазка ЦИРКУЛЯЦИЕЙ те 2 трубки вход \ выход - обратно в маслобак)

на крышке генератора нет ничего...

Наконец-то я его завел!!!
Я понял что раз искра есть, то значит дело в бензине...
Я выкрутил свечи и брызнул бенза в цилиндры, и он завелся на пару секунд... Потом я брызнул бенза в карбы - ничего... Значит дело в карбах или клапане... я решил проверить клапан, такое ощущение что он сместился... снял карбы, клапан вроде стоял как раньше никуда не съехал. Я переставил клапан просто на обум, так как мне показалось правильным)... собрал всё и гидрик завелся с пол тычка! Теперь гидрик нормально заводится и работает... То есть получается что дело было в клапане, но как тогда он раньше работал? И получается что сейчас клапан стоит правильно хотя до этого я его ставил так как показано в этой теме: http://gidrik.ru/viewtopic.php?t= ... tary+valve, и самое главное что гидрик после этого работал...
В общем щас он заводится и работает, сегодня спустили его на воду, проверили, прёт отлично)...
В общем проблема с заводкой решена)...

Теперь на воде выявилась другая проблема, на нагретом двигателе стала пропадать тяга, то есть сначала он работал отлично первые пол часа, но потом на нагретом двигателе стала пропадать тяга... Я его завел покатался мин. 5 он прет отлично но потом тяга пропадает - газ в пол а он как на холостых работает... И если заглушил, со сразу не заводится приходится ждать некоторое время... такое ощущение что когда двигатель нагревается - ему не хватает бенза, свечи не залиты, и искра есть, может быть дело в бензонасосе или карбах?
Буду разбираться дальше...

ваккум в баке скорее всего...
ты с маслобаком и смазкой привода золотникового клапана разобрался?

у меня заглушена эта система смазки клапана... Я бенз с маслом мешаю... Мне интересно как масло, которое находится в картере под коленвалом, не попадает в верхнюю часть?

те у тебя не смазывается (циркуляцией) привод з.клапана???!!! - все ему хана... (неправильно заглушили маслосистему)...



сальники с обоих сторон стоят. скачай сервисманул и посмотри фотки и схемы... а так-же цветные фоки калевалов на ебае...