Я и сам очкую по этому поводу. с моделями.
Каждый раз туда лезу пока воды не встречал.
Щас в день по 3-5 на зиму закрываем, и не первый год,так что модели разные были.
Все видел движки разорванные, коллектора,ноги,по катерам.
Гидрика размороженного не видел, интеркулера не видел.
Но на ROTAX, компрессор который воздух качает в рампу, его постоянно водой ломает, если не законсервировать.
Нет так-то все гидрики и тосолом и консервантом заливаем, рисковать не охота для проверки.
В этом году такой консервант юзаем, ниче так, и цена и все остальное.придраться не к чему.

http://www.alpin.ru/index.php?chp=showgood&num=5934

Спасибо за советы. Про кулер я не парюсь, у меня его просто нет. Про коррозию и т.п тоже не переживаю т.к. это процесс ни одного года. Мне главное чтоб не разорвало ничего, а остальное всё мелочи. Мотик к тому же на продаже уже.

_________________
ЖИЗНЬ ЭТО DRAVE

карозия цилиндра и клапанов - дело одной зимы...

Да нахер.. оно уже на продаже....

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!