ну выясни причину задиров... в соседней теме написал...

по ходу там как таковых задиров серьезных и нет - так потертости...

может и нестоит менять, да еще и с расточкой... сам смотри... в принципе эти поршня могут работать.

зы тока щас дошло... тебе точили горшки в клину, а не промахнулись ли они с тепловым зазором??????????
у каждого производителя поршней он свой!!! (указывается на коробочке или листочке вкладыше) более того зазор может варьировать от партии к партии!!!
так вот эти потертости могут говорить о слишком маленьком зазоре!!!!
промерить у спеца поршня и цилиндры!!!

Сегодня ездил разглядывать поршни. Задиров вроде больше со стороны выхлопа. Но я просто не могу поверить в масляное голодание! Я лил масло 1:20 прямо в бензин, иногда 1:30, но не меньше. Нагар на свечах сейчас тёмно-коричневый. Походу масляное голодание исключено. Но есть одно но, масло хероватое лил "манол полусинтетика", мажет из-за этого. Хотя опять вряд-ли, как я уже писал в соседней теме, на одном поршне задиров гораздо больше, именно со стороны этого поршня сорвался вакуумник, и цилиндр сосал водичку через трубочку . Исходя из всего этого, я в масляное голодание не верю. Скорее всего вода. Ну выходит, что во второй, гораздо менее пострадавший цилиндр вода попадала через впуск, из-за отсутствия воздухана. Но опять же, этот поршень тоже со стороны выхлопа больше задран, фиг пойми, но в голодание мне не верится. Сегодня попытался чётко сфоткать еще один предполагаемый косяк на поршне , вроде как сместившимся слоем метала может зажать кольца. Скажите мне пожалуйста, что это загон. Кстати по цилиндрам вообще всё гуд, есть маленькая визуальная потёртость, которая рельефно вообще никак не ощущается. Ещё вопрос есть, можно-ли ставить старую прокладку под голову, которая обжималась только один раз?

фаски на окнах сняты?
Ты планируешь назад эти поршня поставить?
так заменой винта ускорение твоей лодке не найти...
у тебя потери "кабыл" в моторе на лиццццо.

_________________
команда "STICH" профессиональный ремонт и тюнинг BRP, Yamaha :Yahoo!:
http://stich-shop.ru/
#stichracing на youtube

Нет.
Дружище, где ты был вчера? , я вчера вечером на ебей оплатил кольца под эти поршни , винт 15/20 и кучу всякой фигни на 800 уёв.
Перед разбором, гидрик валил как псих!, только газ выжмешь, сразу 7200.
Неужели при установки нового винта, я почувствую падение мощности, из-за задиров на поршнях?

да в горшках максимум -5лс. будет на 7200...

тут наверно макс. обороты немного упадут, но зато мотор не будет упираться в ограничитель...

Тимур, я тоже подумал, что сильно он не потухнет. Оставить их так как есть, или может их как-нибудь отполировать можно?

можно и оставить, можно и шлифануть средней наждачкой, под 45градусов, если заусенцы есть. (только не сильно, до снятия заусенцев.) и не перепутать поршни, в каком горшке стояли, туда и ставить, и направвления поршя - по стрелочке...

на окнах фаску снять!!!!!!!!!

Во всём ищем плюсы !

Поршни не перепутаю. Фаску ОБЯЗАТЕЛЬНО сниму.
Движениями под 45 градусов?

ага

выкинь эти поршни,
под какой ремонт проточен цилиндр?
Можно ХОН заново нарезать и новые поршня подоткнуть.
Проверь цилиндр на кривотню - внутромером...
а то , что он 7200 крутился говорит не о мощности, а о убитом водомете

_________________
команда "STICH" профессиональный ремонт и тюнинг BRP, Yamaha :Yahoo!:
http://stich-shop.ru/
#stichracing на youtube

0.5Я понимаю, что новые лучше. А где гарантия, что с новыми тоже самое не случится? До конца ведь не ясно от чего именно задиры появились. Версий хватает: неснятая фаска, масляное голодание(вряд-ли), а если попадание воды, то не факт что именно через впуск. Я подумал, что все же стоит попробовать впихнуть старые поршни, а уж если с ними всё будет печально, то разберу ещё раз и подкину новые, разумеется с хоном. Покатаюсь со старыми, а когда разберу, будет видно, появились новые задиры или нет, тем более старые я наждачкой уже отфигачел, осталась только одна глубокая царапина. А сколько он должен раскручивать с 15/20, при условии, что движка в поряде? Так 7200 это без воздухана, а если с ним, то вообще 6500 . Кстати воздухан разобрал, в нём ни соринки, через фильтр воздух проходит свободно, а езда с ним и без него, почему-то отличается радикально.

Простите, не отдупляю, что ещё за кривотня ?

kacik_mega@mail.ru, разве не так ?

Элипс в самой гильзе.

_________________
+ 7 960 675 тридцать пять девяноста четыре!

Я ранее в теме писал, что хон даже ещё не начал превращаться в зеркало. Какой там может быть эллипс? Поэтому сразу и не понял про какую кривотню идёт речь.