 Меню |
|---|
 Реклама |
|---|
 Активные участники |
|---|
 Часы |
|---|
 Поиск |
|---|
 Ссылка на наш сайт |
|---|
 Кто сейчас на конференции |
|---|
Всего 60 посетителей :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 60 гостей
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 60 гостей |
 Ссылки |
|---|
|
| Автор |
Сообщение |
|
Волжанин
|
|
| Не в сети |
| Младший лейтенант |
Зарегистрирован: 04 сен 2011, 23:42
Сообщения: 1250
Имя: Владимир
Техника: Bella 512 Exell. Suzuki DF 90 ATL
Откуда: Волгоград
|
macros писал(а): а на 15/20 какая макс скорость и динамика разгона? Скорость останется такой,как и со штатным винтом,а вот подрыв будет интереснее и на средних оборотах приятнее будет.
_________________
Solas 13\19, газулька UMI, Спонсоны VAA Racing,решётка R&D,нулевики
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
macros
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
 |
Зарегистрирован: 27 мар 2012, 11:00
Сообщения: 217
Имя: Андрей
Техника: XP 1997 Rotax 787
Откуда: г. Кременчуг.... Украина
|
Волжанин писал(а): macros писал(а): а на 15/20 какая макс скорость и динамика разгона? Скорость останется такой,как и со штатным винтом,а вот подрыв будет интереснее и на средних оборотах приятнее будет. так а разве штатный не 15/20???
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
egipedski
|
|
| Не в сети |
| Главный корабельный старшина |
 |
Зарегистрирован: 25 ноя 2011, 17:48
Сообщения: 884
Имя: Сергей
Техника: Bombardier XP LTD
Откуда: Курск
|
macros писал(а): динамика 17/22 тебе не понравилась, так я понимаю? Я рельно не знаю т.к гидр первый в семье (кроме прокатных) меня вполне устраивал весь прошлый сезон  , но хочется попробывать другой импиллер.
_________________
+ 7 960 675 тридцать пять девяноста четыре!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
macros
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
|
Зарегистрирован: 27 мар 2012, 11:00
Сообщения: 217
Имя: Андрей
Техника: XP 1997 Rotax 787
Откуда: г. Кременчуг.... Украина
|
|
буду искать золотую середину))))
16/21...
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Артем68
|
|
| Не в сети |
| Главный корабельный старшина |
 |
Зарегистрирован: 05 май 2011, 16:10
Сообщения: 899
Имя: Артем
Техника: плот
Откуда: Казань
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Волжанин
|
|
| Не в сети |
| Младший лейтенант |
Зарегистрирован: 04 сен 2011, 23:42
Сообщения: 1250
Имя: Владимир
Техника: Bella 512 Exell. Suzuki DF 90 ATL
Откуда: Волгоград
|
macros писал(а): Волжанин писал(а): macros писал(а): а на 15/20 какая макс скорость и динамика разгона? Скорость останется такой,как и со штатным винтом,а вот подрыв будет интереснее и на средних оборотах приятнее будет. так а разве штатный не 15/20??? Штатный 15\20 и Solas 15\20 это немного разные вещи.
_________________
Solas 13\19, газулька UMI, Спонсоны VAA Racing,решётка R&D,нулевики
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
macros
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
|
Зарегистрирован: 27 мар 2012, 11:00
Сообщения: 217
Имя: Андрей
Техника: XP 1997 Rotax 787
Откуда: г. Кременчуг.... Украина
|
|
ууу.... во оно как.... а поподробнее можно?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Волжанин
|
|
| Не в сети |
| Младший лейтенант |
Зарегистрирован: 04 сен 2011, 23:42
Сообщения: 1250
Имя: Владимир
Техника: Bella 512 Exell. Suzuki DF 90 ATL
Откуда: Волгоград
|
|
Точно не могу сейчас сказать,но у тюненных винтов что-то там по другому. Где-то тема была. И Артём ссылку кинул,почитай.
_________________
Solas 13\19, газулька UMI, Спонсоны VAA Racing,решётка R&D,нулевики
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Волжанин
|
|
| Не в сети |
| Младший лейтенант |
Зарегистрирован: 04 сен 2011, 23:42
Сообщения: 1250
Имя: Владимир
Техника: Bella 512 Exell. Suzuki DF 90 ATL
Откуда: Волгоград
|
|
Про винты
_________________
Solas 13\19, газулька UMI, Спонсоны VAA Racing,решётка R&D,нулевики
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
macros
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
|
Зарегистрирован: 27 мар 2012, 11:00
Сообщения: 217
Имя: Андрей
Техника: XP 1997 Rotax 787
Откуда: г. Кременчуг.... Украина
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
macros
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
|
Зарегистрирован: 27 мар 2012, 11:00
Сообщения: 217
Имя: Андрей
Техника: XP 1997 Rotax 787
Откуда: г. Кременчуг.... Украина
|
Волжанин писал(а): Про винты спс.. честно, инфа ни о чем... Тут практики нужны....
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Волжанин
|
|
| Не в сети |
| Младший лейтенант |
Зарегистрирован: 04 сен 2011, 23:42
Сообщения: 1250
Имя: Владимир
Техника: Bella 512 Exell. Suzuki DF 90 ATL
Откуда: Волгоград
|
|
Из практики Solas 15\20
_________________
Solas 13\19, газулька UMI, Спонсоны VAA Racing,решётка R&D,нулевики
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
macros
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
|
Зарегистрирован: 27 мар 2012, 11:00
Сообщения: 217
Имя: Андрей
Техника: XP 1997 Rotax 787
Откуда: г. Кременчуг.... Украина
|
|
Понял, вопрос снят.... даже продавец с Ebeя рекомендует на стоковый двигатель винт с шагом 15/20...
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
fim-92
|
|
| Не в сети |
| Адмирал флота |
 |
Зарегистрирован: 20 сен 2011, 09:12
Сообщения: 5218
Имя: Тимур
Техника: sea doo HX
Откуда: KZ, Кустанай
Поблагодарили: 5 раз
|
|
в первом приближении так: чем больше оборотов двигла - тем больше скорость.
естественно, что на более легком импеллере, двигатель достигнет больших оборотов.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
ух-эх
|
|
| Не в сети |
| Главный старшина |
 |
Зарегистрирован: 29 дек 2008, 18:03
Сообщения: 564
Имя: Владимир
Техника: один BRP и много Yamax
Откуда: Москва
Поблагодарили: 1 раз
|
|
А мне 17-19 понравился ХР с места практически в свечку вставала, но тяжеловато мотору было 6900 крутил . Но правда на удивление от стокового не отставал.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 60 гостей |
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения
|
|
Регистрация
Вход
FAQ
Поиск
