 Меню |
|---|
 Реклама |
|---|
 Активные участники |
|---|
 Часы |
|---|
 Поиск |
|---|
 Ссылка на наш сайт |
|---|
 Кто сейчас на конференции |
|---|
Всего 24 посетителя :: 1 зарегистрированный, 0 скрытых и 23 гостя
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и 23 гостя |
 Ссылки |
|---|
|
| Автор |
Сообщение |
|
Волжанин
|
|
| Не в сети |
| Младший лейтенант |
Зарегистрирован: 04 сен 2011, 23:42
Сообщения: 1250
Имя: Владимир
Техника: Bella 512 Exell. Suzuki DF 90 ATL
Откуда: Волгоград
|
АртёмZX9R писал(а): Волжанин писал(а): У меня по прямой всегда 6700-6800,а при вые....х по разному,обычно чуть меньше,но на пенной воде и 7100 крутит. У меня по прямой 7000, а вот при вые..онах 6000-6300  А скорость какая?
_________________
Solas 13\19, газулька UMI, Спонсоны VAA Racing,решётка R&D,нулевики
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Волжанин
|
|
| Не в сети |
| Младший лейтенант |
Зарегистрирован: 04 сен 2011, 23:42
Сообщения: 1250
Имя: Владимир
Техника: Bella 512 Exell. Suzuki DF 90 ATL
Откуда: Волгоград
|
АртёмZX9R писал(а): Волжанин писал(а): У меня по прямой всегда 6700-6800,а при вые....х по разному,обычно чуть меньше,но на пенной воде и 7100 крутит. У меня по прямой 7000, а вот при вые..онах 6000-6300 Это с поднятым тримом?
_________________
Solas 13\19, газулька UMI, Спонсоны VAA Racing,решётка R&D,нулевики
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
АртёмZX9R
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
 |
Зарегистрирован: 02 апр 2012, 03:42
Сообщения: 281
Имя: Артём
Техника: Xp Limited 951, Kawa ZX-9R
Откуда: Беларусь
|
Волжанин писал(а): А скорость какая? Х.з. Спидометр не работает, по нави не проверял. Волжанин писал(а): Это с поднятым тримом? Да
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Волжанин
|
|
| Не в сети |
| Младший лейтенант |
Зарегистрирован: 04 сен 2011, 23:42
Сообщения: 1250
Имя: Владимир
Техника: Bella 512 Exell. Suzuki DF 90 ATL
Откуда: Волгоград
|
|
Когда в свечке уходишь вертикально подводу,после вверх хорошо выпрыгивает?
_________________
Solas 13\19, газулька UMI, Спонсоны VAA Racing,решётка R&D,нулевики
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
АртёмZX9R
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
|
Зарегистрирован: 02 апр 2012, 03:42
Сообщения: 281
Имя: Артём
Техника: Xp Limited 951, Kawa ZX-9R
Откуда: Беларусь
|
|
Не уверен(не помню), но вроде не очень. А что, сильно выпрыгивать должен?
Вообще моё мнение такое: винт 15\20 очень интересный, но нужно тюнить движку, чтобы им насладится как следует. Может у кого есть инфа по тюнихе 951 ? Конкретно интересует сколько лошадок прибавит определённый девайс.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Волжанин
|
|
| Не в сети |
| Младший лейтенант |
Зарегистрирован: 04 сен 2011, 23:42
Сообщения: 1250
Имя: Владимир
Техника: Bella 512 Exell. Suzuki DF 90 ATL
Откуда: Волгоград
|
|
Здесь на форуме есть инфа по тюнингу 951. Труба,спорт ватербокс,головка,расточить окна,настроить карбы. Кстати,по карбам можно выкидывать насос ускоритель и ставить за место форсунок,жиклёр. Говорят прёт дуром.
_________________
Solas 13\19, газулька UMI, Спонсоны VAA Racing,решётка R&D,нулевики
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
fim-92
|
|
| Не в сети |
| Адмирал флота |
 |
Зарегистрирован: 20 сен 2011, 09:12
Сообщения: 5218
Имя: Тимур
Техника: sea doo HX
Откуда: KZ, Кустанай
Поблагодарили: 5 раз
|
|
по поводу ускорительного насоса - ерунда какая-то! нехватает топлива - крути винт "Н", или меняй главный жиклер, на более толстый. карбы ставь на 48мм. но обычному мотору от такого ЛУЧШЕ НЕ БУДЕТ, ТОЛЬКО ХУЖЕ! нужно хотя-бы нулевик поставить...
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
macros
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
 |
Зарегистрирован: 27 мар 2012, 11:00
Сообщения: 217
Имя: Андрей
Техника: XP 1997 Rotax 787
Откуда: г. Кременчуг.... Украина
|
macros писал(а): Скажите, у меня проблема с инфоцентром! Не показывает шкала бензобака! Я думаю, это сам инфоцентр глючит, т.к. при включении ключа проводится секундный тест жк дисплея (загораются все "палочки" и "рисочки", которые есть на экране). Так вот, эта шкала не загорается! Кто-то разбирал этот девайс в тубусе? Как с ним бороться, может там банально слезла резинка токопроводящая с экрана?!?!?  Подскажите, плиз!!!!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
grigoryan
|
|
| Не в сети |
| Вице-адмирал |
 |
Зарегистрирован: 22 сен 2010, 10:10
Сообщения: 3446
Имя: Юра
Техника: чего только нет ...
Откуда: Простоквашино
Поблагодарили: 18 раз
|
|
Дак ты начни разбирать,фото делай,сюда выкладывай.Процесс пойдёт.Под верхней крышкой маленький бардачёк,он вынимается.Там под ним всё увидишь.
_________________
берегите природу мать вашу
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
macros
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
|
Зарегистрирован: 27 мар 2012, 11:00
Сообщения: 217
Имя: Андрей
Техника: XP 1997 Rotax 787
Откуда: г. Кременчуг.... Украина
|
grigoryan писал(а): Дак ты начни разбирать,фото делай,сюда выкладывай.Процесс пойдёт.Под верхней крышкой маленький бардачёк,он вынимается.Там под ним всё увидишь. Та я уже вытаскивал сам тубус, там разъем с проводами... Но стремно его было разбирать! Наверно прийдется!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
macros
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
|
Зарегистрирован: 27 мар 2012, 11:00
Сообщения: 217
Имя: Андрей
Техника: XP 1997 Rotax 787
Откуда: г. Кременчуг.... Украина
|
|
в мануале ничего не нашел!
он наверно меняется целым при неисправности!
буду сегодня ломать!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
fim-92
|
|
| Не в сети |
| Адмирал флота |
|
Зарегистрирован: 20 сен 2011, 09:12
Сообщения: 5218
Имя: Тимур
Техника: sea doo HX
Откуда: KZ, Кустанай
Поблагодарили: 5 раз
|
|
НУ ЕСТЕСТВЕННО ЦЕЛИКОМ МЕНЯЕТСЯ... какой буржуй будет тебе его колупать????
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
kaldun
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
 |
Зарегистрирован: 13 июл 2011, 12:06
Сообщения: 355
Имя: Руслан
Техника: sea doo xp 951
Откуда: Беларусь - Минск
|
|
не думай разбиратб.....
убьеш!!!
проверь плплавок...чаще там
_________________
я наркоман
мой наркотик адреналин
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Волжанин
|
|
| Не в сети |
| Младший лейтенант |
Зарегистрирован: 04 сен 2011, 23:42
Сообщения: 1250
Имя: Владимир
Техника: Bella 512 Exell. Suzuki DF 90 ATL
Откуда: Волгоград
|
fim-92 писал(а): по поводу ускорительного насоса - ерунда какая-то! нехватает топлива - крути винт "Н", или меняй главный жиклер, на более толстый. карбы ставь на 48мм. но обычному мотору от такого ЛУЧШЕ НЕ БУДЕТ, ТОЛЬКО ХУЖЕ! нужно хотя-бы нулевик поставить... По поводу ускорительного насоса,это мне спортсмены(аквабайкеры) рассказали.
_________________
Solas 13\19, газулька UMI, Спонсоны VAA Racing,решётка R&D,нулевики
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
macros
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
|
Зарегистрирован: 27 мар 2012, 11:00
Сообщения: 217
Имя: Андрей
Техника: XP 1997 Rotax 787
Откуда: г. Кременчуг.... Украина
|
Скажите, при включении ключа должен тестироваться ( загораются все риски) сектор уровня бензобака ???? Или так как у меня???? Не могу понять откуда колупать. А по-поводу "не лезь туда" могу смело ответить - а что там сложного???  И как эта байда разбирается ????
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и 23 гостя |
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения
|
|
Регистрация
Вход
FAQ
Поиск
