по книгам шаблон какой то должен быть, может кто сталкивался? есть фото не понял как добавить

_________________
Пережили голод - переживем и изобилие...

FAQ -> СБОРНИК!!! (ИЛИ МИНИ FAQ)

шаблон можеш распечатать прям из сервисманула на прозрачной пленке. (правда там сбой на 10 градусов, но это попровимо. или вырежи из п.пленки, и транспортиром нанеси нужные риски. можно наверно из сидюка изготовить...

а без шаблона не как? может метки какие нибудь есть? где поршни должны быть? и как вообще этим шаблоном пользоваться?

_________________
Пережили голод - переживем и изобилие...

и сервисманул
там все есть...

без шаблона ммм... чето даже незнаю...

уже разобрался! из простой бумаги шаблон сделал, всё было правильно, беда в том, что при запуске бывает затыкается стартер, без свечей крутит - песня, сразу скажу - стартер исправен

_________________
Пережили голод - переживем и изобилие...

ой не факт! откуда такая уверенность? другой гидрик этот стартер заводит?
причины:
- дохлый АКБ
- плохой контакт в лепестках силовых проводов (на первый взгляд может выглядить идеальным!!!) в местах плохого контакта обычно сильно греется.
- "севшие" магниты в стартере (там стартер с постоянным возбуждением).

положение "золотникового" клапана на стартер (крутит\некрутит) не влияет!

имею 2 стартера, подключали к авто аккум, до кап ремонта не каких затыков не было, вот и стали всё проверять, вроде все отлично, а больше 5000 не как не набирает на воде, в гараже 7000

_________________
Пережили голод - переживем и изобилие...

нужно проверить фактическое открытие РЕВ клапанов, в минифаке вроде была ссылка.
правда при неоткрытии, насколько я помню обычно около 6000оборотов.
может с карбами что? с карбами нече не делали?

с карбами вооще завал, чё там крутить хз....

_________________
Пережили голод - переживем и изобилие...

так делали чёнить с карбами или нет???
мало того что из-за того что что-то крутили может не ехать, так еще и поршень может сгореть, а из-за рассинхронизации может выхопную систему поломать (покрайней мере на 717 моторах - легко!)

крутили только туда-сюда... а кто их до меня крутил не известно

_________________
Пережили голод - переживем и изобилие...

ну если раньше ехал а потом перестал а с карбами нече не делали, значит скорее всего не в них...
фильтр воздушный попробуй снять и без него проехать, только недолго! если попрет - значит карбы богатят.

покупал не на ходу, и с фильтром и без - ни какой разницы, в карб нижние регуляторы что регулируют?(которые руками можно крутить), бензонасос в карб находится?

_________________
Пережили голод - переживем и изобилие...

нижний это винт "L" - винт низких оборотов. влияет на качество смеси на низких и переходных режимах. (на заводку) на макс. обороты практически не влияет.

а то что с фильтром и без странно... ( все с карба вообще сними и фильтр и его корпус и попробуй.)

может еще капот открой и попробуй. бывает выхлоп не герметичный и выхлопные газы душат движок.

бензонасос на одном из карбов, к которому идет патрубок из картера.

фильтр снят полностью, внимательно осмотрел карбы, на одном нижний винт 1 оборот, другой 4.5, на одном заслонка не плотно закрывалась, хочу разобрать их, но стремно, не одного мануала не нашел на русском, может ссылку кинете?

_________________
Пережили голод - переживем и изобилие...