ну под нее еще импеллер солас)))

Да,с винтиком как-то законченно будет выглядеть.

_________________
Solas 13\19, газулька UMI, Спонсоны VAA Racing,решётка R&D,нулевики

Похвастаюсь,может конечно не в этой теме....

_________________
Запчасти на гидроциклы http://gidrikshop.ru/

А зачем такая сложность конструкции?Изгиб тоннеля меняется?

_________________
берегите природу мать вашу

Поставил!!! Пипец! Предупреждать нада!!! Вылет на волне в полтора раза выше!!! Довольный как удав! НО!!! Снижение скорости на 4 км\ч !!!

может где кавитирует в щелях? промазать специальным герметиком...

меняется и очень сильно.
описание с сайта:
WORX Это комбинированное потребление решетку / насос писака для 1993-07 Супер Джет предназначен для обеспечения наилучшего крюка и максимальную скорость более эффективного направления воды через насос. Обеспечивает до 2mph максимальную скорость по сравнению с использованием только решетка.

_________________
Запчасти на гидроциклы http://gidrikshop.ru/

мужики! не буду водить вас в недоразумение но дело не в решетке..

А в чём?

_________________
Solas 13\19, газулька UMI, Спонсоны VAA Racing,решётка R&D,нулевики

Короче наконец-то есть время все описать подробно. Итак начнем. Приехал после суток. Выкручиваю старые свечи (а они надо сказать иридиевые и не из дешевых) - все в масле! Беру комплект новых простых НГК по 80 руб. Ставлю. Спускаю на воду.(Напомню - импеллер очистил полностью!) Завожу... Поехал!!! Спокойно выдает 6760 об! Едет!!! Но!!! Но с прохватами. И тока 68км\ч. Приехал в сервис. Сервис на 3 просеке "У Паши " это отдельный разговор. Короче снимаем водомет. Кольцо покоцанное. Импелер тоже. Зазор гдето 1,5-2 мм. Они мне говорят ("сервисмены"): кольцо нормальное а вот винт надо менять! привез кольцо? заказывай у нас винт и через 3 недели мы тебе поставим кольцо и винт вместе. отдельно смысла нет. я грю - ребята, поставте кольцо я на ебее закажу винт и как придет сразу к вам, а пока буду кататься на этом. Они - нууууу... Понимаю что разговор ниочем. Грю - ставте! Разбирают водомет и тут выясняется (а могло бы и остаться тайной!) что блок оси импеллера (сборка где игольчатый подшипник) впаяная в корпус водомета отслоился и имеет люфт примерно 0,5мм!!! И плюс еще в самом подшипнике люфтит 0,5мм. Я им говорю - а смысл ставить новый импеллер если такой люфт? он просто сожрет кольцо из-за гуляния и все!!! Пожимают плечами. Грю - проверте вал на погнутость так-как тока что его правил из-за щебенки. Ответ: У нас призм нету, они у Петровича - к Петровичу сегодня никто не едет! . Грю: Похеру. Собирай! (Так как в этот день я должен был ехать к подруге на ДР а они меня "ремонтировали" с 10 до 17. На ДР кстати я так и не попал). Собарли вместе. Уже сам гайки крутил. Поставили решетку Солас с антикрылом. Правильно поставили. На герметик. спустили на воду. А да - еще спрашиваю почему рейвы вкручены до упора. Паша грит: а я тут причем? Я - так ты же капиталил двигло предыдущему хозяину! Он - так они так и были закручены! Я - так на GTX RFI должны быть ВЫКРУЧЕНЫ вровень с корпусом! Он - ХЗ!. Короче выкручиваю их сам. Итог: после запуска едет уже не 68 а 76 км\ч. Вал я думаю не погнулся так как уголек герметичен и вал не болтается при работе, вибрации характерной для вала (а я его гнул уже 3 раза) нету. Вот сейчас думаю - а можно в корпус водомета вынуть сборку вала и посадить его на какой нить клей, ну естессно поменять игольчатый подшипник или все новое сразу покупать! Буду обращаться в Городок где мне вал выгнули за 500 руб и по человечески отнеслись. И второй вопрос сразу: обороты крутит 6760 при максимуме 7150. При прохвате спокойно докручивается до отсечки - 7200. может это засорены форсунки? пробег гидра 172часа.

И еще вопрос может правда маленько не в тему: Нужно менять импеллер. Вот сижу и думаю какой купить. 1) Оригинальный восстановленый с шагом 12/25 за 5000р. на ебее 2) SOLAS 15/23 (согласно таблице соласовской на мой гидр такой шаг нужен) - за 7000р. Что будет лучше с новой решеточкой то )))))))

ВОСТАНОВЛЕННЫЕ НЕ ХВАЛЯТ! солос бери!