на НХ на рыбалку не поедиш и в двоем никак... на нем на стоячем просто сидеть сложно...
а в 4т ремонт мотора (если что ) 120р будет. ну а так надо ехать и лично смотреть этот 4т, ибо можетбыть подстава... или мотор на пластилине...

кстати, низкая (но ровная) компрессия - может быть последствием "неквалифицированного" ремонта. неквалифицированного, в том плане, что поставили самую толстую прокладку между картером и цилиндрами. при этом поршневая может быть вполне в кондиции. насколько мне помнится от самой тонкой до самой толсттой прокладки разница в 2ед (по компресометру) (для 717 мотора)
viewtopic.php?p=49756#p49756

зы толстая прокладка не вызывает некаких проблем, единственно на 5-10% падает мощность...

Вопрос вообще а они правильно компрессию то умеют мерить???