Проблема в следующем - заводится отлично, на малых оборотах прогрел, попытался дать газу - он весь дергается (как авто троит) и дым валит будто недожог смеси или котел один не работает. Глушу, следом заводится и работает на ура в течение 8 секунд и опять тоже самое... Получается кататься можно так: завел проехал 8 сек, заглушил, опять завел и поехал на 8 сек. На свечах нагара нет, что удивительно... По началу делал так, 1 колпак свечной сдергивал, потом другой (все на ходу) и его будто пробивало, катался минут 15, заглушил, постоял 5-10 мин и снова проблема вернулась. 2 недели простоял до этого момента, дожди были.

Уверен что недожег- может наоборот захлебывается? Как-то давно, еще на старой машине (карбовой) развалилась манжета (уплотнительное кольцо) на игольчатом клапане и шел перелив бензина- симптомы примерно такие же, т.к. Постояв некоторое время бенз стекает (испаряется) из камеры и поэтому он заводится.
Может и пробив искры у тебя идет, раз ты это сам заметил. Проверь провода для начала и замени свечи.

самое удивительное гидр дымит, а свечи без нагара, чистенькие все такие, с рыжетой как положено. Так его глушишь и сразу же заводишь, секунда может проходит, он нормально работает 8-10 сек. и опять "троит"...

с карбами все в порядке, вот думаю беда с искрой. Работает 7-10 сек. отлично и потом резко падают обороты и движок вибрировать сильно начинает, когда газу даешь, будто в разнос идет. Такое чувство что искра не в такт с двигателем и его просто разрывает. Подскажите что отвечает за распределение искры по котлам, катушка или коммутатор?

коммутатор. может датчик коленвала плохо читает ?

а он там есть?

Отдельно нет,встроен в статор.

ну тоже как-то резко прям и не верится, я вот думаю не может дело быть в некачественном бензине и масле? Потому что менялось только это.

А выхлоп смотрел? может где то просекат и в корпус идёт. Симптомы будут похожие, без сидения прокатнись.

выхлоп в норме, сразу проверял. Его глушишь, заводишь сразу и он работает нормально 7-10 секунд и опять разрывает... и так до бесконечности. Хотя по началу на ходу сдергивал свечной колпак то на одном, то на другом цилиндре и его пробивало потом, катался пока не заглушил у берега. Постоял минут 5-10 и опять такая же беда.

на ходу колпачки сдергивать нельзя. мозги могут сгореть...
а на холостых работает нормально?

да, нормально... малые обороты норм всегда. не обращал внимания, но помоему все равно поддымливает сильнее