Cобственно абсолюно навая модель бюджетного гидроцикла ссылка на спецификацию:
http://www.sea-doo.com/watercraft/sea-d ... specs.html
Оснащается 3х цилиндровым 4Т атмосферным мотором "ROTAX® 900 ACE™" и "ROTAX® 900 H.O. ACE™" объемом несколько менше 900кубиков.
в 2х и 3х местном исполнении
доступны в беом, оранжевом, розовом, желтом и черном цветах.
Думается мне - это альтернатива ямахе VX-700...

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА РЕКОМЕНДОВАННУЮ РОЗНИЧНУЮ ЦЕНУ В ШТАТАХ!!!
viewtopic.php?f=9&t=6181

РОСАН пока молчит, видемо не хочет он возить бюджет!!!

---------------------------------------------------

а так-же новый RXP (похоже лодка та-же) только в красном цвете...

фоты

а сколько лошадок у данного чуда ?
Как думаете станет конкурентом хр ? по размерам то вроде такой же

_________________
Чтобы жить, надо работать. Чтобы жить хорошо, надо придумать что-то другое.

вроде бы так... Rotax 900 ACE – 60 л.с. Rotax 900 ACE HO – 90 л.с..

если данные верны, то вес модели 185 кг в двухместном исполнении и 191 кг в трехместном варианте,
ХР 951- 255кг
ХР 800 (1996г) - 187кг

сомниваюсь, что эта замена ХР, скорее ямахи ВХ-700, в 3х местном варианте, тем более что в 2014 модельном году, я ее на оф. сайте не увидел...

по материалам сайта www.motonews.ru
"Spark призван, в первую очередь, вернуть былую массовость сегменту персональной водной техники, где с недавних пор господствуют дорогие претенциозные аппараты" (почему-то забывают про Ямаху VX-700)

Маловато, прибавили хотя бы 30 лошадок

_________________
Чтобы жить, надо работать. Чтобы жить хорошо, надо придумать что-то другое.

так вот жиш... "турбонули" бы...

ВО ВО 90 слабовато.
Интересно сколько он в раше будет стоить, пади не меньше 10,000 бачинских
Тимур у меня складывается впечатление что в основном во всех темах мы с тобой переписываемся

_________________
Чтобы жить, надо работать. Чтобы жить хорошо, надо придумать что-то другое.

не Виктор еще))))))

НУ так вас обойх пол лето не видно было,теперь переписывайтесь наздоровье))))

_________________
берегите природу мать вашу

подрезал, без Б)))

Я на даче жил а Тимур вроде тоже говорил что куда то уезжал, вот теперь наверстываем упущенное количество напечатанного текста, а после разберемся что по теме что нет

_________________
Чтобы жить, надо работать. Чтобы жить хорошо, надо придумать что-то другое.

тоже заинтересован в данной модели

что то не пойму у его есть регулируемый трим или нет

_________________
Чтобы жить, надо работать. Чтобы жить хорошо, надо придумать что-то другое.

Как доп. опция iBR, задняя механическая тоже как доп.опция...
Вот ссылочка на описание http://www.sea-doo.com/watercraft/sea-doo-spark/specs.html
А вот инфа с наших сайтов:
"Не обойдется в новинке без эксклюзивных решений компании BRP таких как ITC (электронное многорежимное управление дроссельной заслонкой), D-Sea-Bel (система эффективного шумоподавления), CLCS (система охлаждения с закрытым контуром и антифризом – забортная вода не попадает в двигатель), многофункциональный жк дисплей, O.T.A.S (система помощи при маневрировании на малых скоростях). Так же, для некоторых комплектаций будет доступна опция IBR знакомая по топовым моделям GTX, RXT, RXP, которая заменяет механику и делает управление торможением и реверсом максимально комфортным."
Про трим нигде ни слова нет... Все уже облазил...

_________________
Хорошо, когда все хорошо...

Приборка под рулем, совсем другая, своя... VTS нет... Жалко... Корпус половинится на 5 минут! Вот пара фоток, спер с БРП клуба и ссылочка на спецификацию модели!
http://www.sea-doo.net/units/2014/2014-SEA-DOO-SPARK-SPEC-SHEET.pdf

Фото:

_________________
Хорошо, когда все хорошо...