Друзья, привет.
Законсервировал гидрик со знакомым из Ямахи, а вот заменить масло он не может, нет насоса. Подскажите проверенный недорогой сервис по смене масла? Ну и заодно расконсервировать?

_________________
Мы люди определенной культуры

Я.

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

Ребята подскажите а перед заменой масла двигатель прогревать надо.? И если да то как, если вода далеко?

ну воду из под крана то не долго подключить...
поищи по форуму - промывка системы охлождения или как-то так...
в сервисмануле есть с картинками как и куда подключать, (сначла заводиш, включаеш воду. выключаеш воду, потом глушиш!)
обычно подходит садовый переходник за 2бакса а фирменный за 25...

А без воды не как? С водой проблема.

можно, секунд на 30, на холостых. масло лично я менял в первом попавшем сервисе где есть маслоотсос через щуп. гидр простоял на улице две недели, при сливе масла движку не грел, прям на холодную выкачали, фильтр не менял, перед сезоном прогрею движку, заменю масло и фильтр. Когда менять масло мнение у всех расходится, кто то говорит после сезона, кто то перед сезоном, так как 4 литра масла у диллера стоит 1150 рябчиков и это для меня сумма адекватная, решил поменять масло сейчас и еще раз перед сезоном.

_________________
Чтобы жить, надо работать. Чтобы жить хорошо, надо придумать что-то другое.

Я купил ручную помпу-отсос через щуп цена 4000р. Денег конечно жалко но надеюсь пойдет на долго. Только не пойму какой смысл менять масло осенью и весной. Может чтоб чище про мыть движок?

Одни советуют не оставлять гидру с маслом старым на зиму и менять непосредственно после сезона, другие мол надо менять непосредственно перед сезоном, и я решил не парится поменять и после и перед тем более лишнюю тысячу рублей я всегда найду.
Я тоже покупал маслоотсос, но у него просто шланг для откачки, без металлической вставки, запарился откачивать, а в сервисе у них там металлическая пружина внутри трубки, и она упирается точно в дно картера, выкачивает полностью. я заплатил 530 рублей за откачку, ехать до сервиса 5 минут.

_________________
Чтобы жить, надо работать. Чтобы жить хорошо, надо придумать что-то другое.

короче есть мнгение: что менять надо после сезона т.к. весь осадок за зиму выпадет на дно...
а так-же мнение , что новое масло за зиму состариться...
я дично придерживаюсь мнения, что менять нужно после сезна...


у тебя система охлаждения (на всех 4Т БРП) с закрытым контуром ( с антифризом) в принципе греть можно, единственно следить чтоб не перегрелись резиновые рукова выхлопа...

Друзья всем спасибо за ответы!!!