Вы могли бы и не ездить никуда. Просто выкладывайте объявления и мы Вам как на шоу экстрасенсов дадим "полный расклад за них".

Добрый день уважаемые экстремалы ! Решил на этот сезон все таки приобрести гидрик и соответственно столкнулся с большим вопросом - что все таки взять и где!( сам я еще таким агрегатом не пользовался и если честно представления маловато о том, как надо выбирать.( кроме этого, много предложений пригнать из сша. в связи с чем, Подскажите пожалуйста кто сталкивался с приобретением гидрика из за границы! Какие там возникают вопросы и как не ошибиться при выборе ?

Одни писатели!)))
Читать то ли не умеют, то ли просто влом...

Прочитал я! Вопрос вообще то основной про покупку из-за границы !

Так не в этой теме читать надо было! Ваш вопрос обсуждался и не раз!

_________________
+ 7 960 675 тридцать пять девяноста четыре!

Вот хотя бы к Ярославу обратись viewtopic.php?f=63&t=6416&p=74203#p73163

Ребята посмотрите может, что подскажете. Первый вариант отдают за 515, но без прицепа. Второй 560 с прицепом и ватрушкой, но дороговато и ехать опять в Москву что бы посмотреть...

http://water.auto.ru/watercraft/used/sa ... -591a.html
http://water.auto.ru/watercraft/used/sa ... e4078.html

И пришел к выводу, что все дешевле 450-500 рассматривать смысла нет...

Первый вариант пусть фотографии с Российскими номерами вышлет. А не с американского объявления. По второму. Если готов потратить 560 тысяч, зачем брать б/у Там не понятно что с турбиной. Бери за 600 рублей из салона GTI 155 SE в масле. За остатки 13 года могут скинуть, пока зима.
Вывод твой не верный. За 560 тысяч можно такого мертвеца оторвать...... Это Россия Сергей.

Яр тебе верно сказал, можно старое б/у взять в хорошем состоянии а можно и годовалый убитый в хлам взять, тут возраст не основной показатель, надо смотреть состояние.

_________________
Чтобы жить, надо работать. Чтобы жить хорошо, надо придумать что-то другое.

Да, я именно это и хотел сказать. Просто слов не нашел.

Понял! Спасибо за ответы. А цена то хоть адекватная у первого варианта?

Если он его купил в США то он обошелся ему примерно в 450- 480 тысяч рублей. Сезон покатался и продает за 540. Новый такой в салоне стоит 940. Делай выводы.

Всем привет! Сегодня ездил смотреть RXT-X260 2010 г.в. 44 м/ч В результате осмотра появилось несколько вопросов:
1. "Плита" если смотреть снизу на днище на корме (на которой лежит импеллер как я понимаю) по периметру промазана каким то герметиком. Что это? Продавец никак не комментирует говорит ничего с ним не делал как привез с Америки только 1 сезон откатался. Продаёт т.к. у его их несколько. На прицепе еще стоял RXT 2012 и рядом на подкате стоячка.
2. Стекло щитка приборов (Где спидометр, тахометр) Все мутное, матовое какое то, шершавее плохо видно через его . Продавец тоже особо внятного по этому поводу не сказал. Что это может быть?
Ко всему этому есть фотки, но не знаю как выложить здесь? Ткните пальцем если можно.

Так и должно быть! По поводу фото все просто, через "добавить вложение " по одной, если большой размер уменьшите.

_________________
+ 7 960 675 тридцать пять девяноста четыре!

так выглядит замазаная герметиком плита импеллера.
А так выглядит стекло приборки и что с ним не понятно. Продавец попытался прогнать что то вроде того, что это пленка типа бронировочная, но это я думаю не так...
Еще кстати кнопки на руле какие то дубовые (плохо нажимаются) может конечно задубели из за того что на улице стоит гидрик...