карбы, ревы ищи... почисть, проверь настройки по мануалу.

Женя открою тебе тайну , только ни кому не говори. Существует мануал на твой движок там все подробно описано как что проверять , где какое должно быть сопротивление , как что мерить и как что ченить. Вот когда ты пере берешь все , тогда все вопросы отпадут. А гидр у тебя хороший , а офицалам скажи пусть сами на своих новых за хлебом в магаз гоняют. Вообще каждый кто берет 2т движки должен понимать что , рано или поздно ему придется стать мастером

100500
перебрал и душа спокойна!

И делать все это надо зимой. Что б начиная с весны гонять а не сопли утирать.

Этому пользователю я ещё в том сезоне пытался объяснить,что да как,да видно зима у них короткая была,некогда было.Теперь ебаться-самое время))

_________________
берегите природу мать вашу

Ну все теперь меня можно поздравить)))) Секис теперь точно закончен! Проблема была в карбе. После чистки официалов они не поставили одну мембрану и не хватало бензина. После установки провал исчез и разгон начал активнее!
Из всех недочетов осталось заменить бендикс на стартере. Этот срабатывает но через раз. И в итоге получается холостое вращение стартера не касаясь маховика! Так что если у кого есть дайте знать! Всем огромное спасибо за теоретическую помощь!!!
А по поводу прошлого сезона и советов. Он у меня как выяснилось раскомплектованный был! По этому многое докупил из зап. частей.
От сюда и размытые сроки!