Зарегистрирован: 25 ноя 2011, 17:48 Сообщения: 884
Имя: Сергей
Техника: Bombardier XP LTD
Откуда: Курск
Ну если сил хватит , я в последний раз открутил рычагом давления в три метра! И еще найдите спец ключ, а то часто тянут за выпуклую часть (куда вствляется вал) соответственно отламывается!
_________________ + 7 960 675 тридцать пять девяноста четыре!
Греть ? Это я понимаю когда капитала! А так сальникам капец!!! И мотор стоит на месте! И ещё для знающих вопросик,щлици на вале с одной и с другой стороны одинаковы?
Срезало шлици на валу, вроде договарился вал новый выточат ,но сказали надо деталь куда шлици входить будут! А так не охотой его доставать,потом центровать а вдруг ещё какой косяк увижу и потянется!!!
Зарегистрирован: 27 авг 2012, 10:54 Сообщения: 1059
Имя: Тимофей
Техника: gti2000год 717, XP 99год 951, land cruiser prado
Откуда: Красноярск
Поблагодарили:4 раза
Плохая затея с выточат вал.мне делали вал цементировали его сказали слелали по всем правилам чуть ли не лучше оригинала будет. Итог первый выезд и писец шлицевой
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 14 гостей
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Регистрация
Вход
FAQ
Поиск
Меню
Реклама
Активные участники
Часы
Поиск
Ссылка на наш сайт
Кто сейчас на конференции
Ссылки
, я в последний раз открутил рычагом давления в три метра! И еще найдите спец ключ, а то часто тянут за выпуклую часть (куда вствляется вал) соответственно отламывается!
