Добрый день. Хочу приобрести гидрик, спортивный. Скорее всего новый, если сильно цена кусаться не будет (700 т.р.) Но не могу определиться даже с маркой! Yamaha или Bombardier??? У самого 2 снегохода ямахи - бед не знаю 2 года уже. А почитал про гидрики - все кричат, что RXT и RXP лучше всех! Скажите, кто капризнее в обслуживании, каким образом можно "убить" гидрик и вообще все плюсы и минусы, подводные камни этих марок и конкретных спортивных моделей.
Хочу от гидрика:
1.Скорость, маневренность (по прямой на нем врядли долго буду ездить)
2.Надежность (чтоб на сезон смело хватало от Т.О. до Т.О.)
3.Буксировка лыжников и бублика

Ну я бы на Вашем месте взял Яму... Может кто и плюнет в меня, но менее геморройные аппараты. Если скорость и маневренность - FZS SVHO, но он немного дороже будет, около 769 килорублей. Если это у Вас первый гидр, лучше что-нибудь по-спокойнее взять.

Убить... Ну на выбор - утопить, перегреть, шарахнуть о причал или топляк, пройти по мелководью, вылететь на пляж... Не делать ТО

Да, еще верный вариант - дать погонять друзьям

Если еще актуален выбор, то я бы советовал BRP.

Опыт владения не велик. Второй сезон, но очень доволен. Брал б/у RXP 215, едет и рулится супер. За прошлый сезон не одной поломки. За этот пока тоже.
Когда выбирал что купить, народ вообще советовал как первый мот брать двухтактник, типа утопишь, поймаешь гидроудар, раскошелишься в ремонте.... В итоге все норм.

Я бы советовал прокатиться на выбранных вариантах и узнал бы по наличию или срокам поставки запчастей. Потом принимать решение.
Тока так, что бы потом не смотреть на проезжающую мимо "бомбу" зависливыми глазами )))

Удачи в покупке!

Это с каких пор Яма FZS SVHO стала хуже бомбера? Али 255 сил маловато? Тогда надо Ультру брать...

У каждого свой вкус.Я бы RXP 255 или 260 ни на чтобы не променял, яма тоже хороший аппарат