Всем привет! Перебрал двигатель, спустил на воду. По началу шел отлично потом начал двигаться рывками. Сбрасываю газ до половины начинает идти, но потом все равно садится вплоть до того что глохнет. При работе двигателя проскакивал периодически глухой хлопок в глушитель, вроде бы как. Помогите советом. Что может быть?

скорее всего проблема в зажигании, проверь магнето (как это сделать есть на форуме ) может повредили при ремонте двигателя.

Жень, а при чем тут магнето? Его ваще может не быть и гидрик представь себе будет ехать! Ты может имел ввиду катушка зажигания? Тоже не факт. Нужна допинфа: кккого цвета свечи? в масле или нет они когда гидр глохнет. а скорее всего причина в настройках карбюратора или в лепестковом клапане.

Похоже что то с подачей топлива,фильтр, бензонасос, сетки в карбах, может и настройки подачи бенза в карбах.

Спасибо всем! Разобрался вроде. Заменил ремкомплект карба, выставил стандартные настройки винтов (кто то до меня походу полазил ). Гидрик пошел. Свечи до тряски карба были замаслянные, во втором горшке на свече отложения нагара на электроде. В выходные провел испытания, все норм, но до свечей не добрался цвет заценить. Еще момент. Идешь почти на полном ходу на курке есть запас добавить еще. Давлю дальше, а реакции ни какой. Думаю надо подрегулировать карб. Но это походу когда гляну на свечи, тогда уж ясно будет или понакрутить, или подзадушить чуть. Кстати, расход конкретно уменьшился.

Гидр вышел на максималку. Что ты от него еще хочешь ? То что есть запас , это еще ни о чем не говорит. Повысить обороты , увеличишь расход топлива. Надо думать что не дает , 1) проверить всю механику и мех элементы и если все нормально , то это и есть его максималка.