Помогите мученику! Sea Doo GTX 98г Rotax 787. Работает и заводится только на суше, как часы. Как только спускаю на воду все.. никак. Раньше откатывал 10-15мин глох и на берег. Теперь спускаю на воду, я крутанул, он чихнул и домой. После воды искра или редкая и слабая (в основном как заканчивает крутить стартер) или нет вообще. День под солнцем постоит открытый и все хорошо, заводится весь день и с подключенной водой стоит работает и газует.
Где находиться тот поплавковый датчик, который отключает искру
Катушка, колпачки, бронепровода, свечи - поставил новые. Фишки в смазке.
Единственное, это на табло показывает всякую ерунду типа: топлива полный бак, масло low, перегрев двигателя, тахометр своей жизнью живет, скорость всегда по нулям, но это мне не мешало два года кататься.

нет там никаких датчиков. или слабый аккум или слабая компрессия. а мож и то и другое.

"я крутанул, он чихнул и домой." - Сколько крутит секунд стартер в воде если не отпускать кнопку?
"После воды искра или редкая и слабая (в основном как заканчивает крутить стартер) или нет вообще." - в ккаком виде свечи? Мокрые? В масле?

аккум новый, не раз уже посаженный и не раз заново заряженный
стартер крутит столько сколько захочу, причем бодро.
свечек у меня 4 комплекта новых и это только за последнюю неделю.
"после воды"- это значит, что я его спустил на воду, он тут же перестал заводиться, хотя на берегу все в порядке, заводиться в любое время суток и с пол оборота.

было так что свечи были и мокрые и в масле, но я его отдавал в ремонт. думал, что с топливной что то, но после ремонта (ревизия карб. замена катушки, замена ключа( хотя это все у меня до ремонта работало) он на воде проезжал 10-15 мин и глох(пропадала искра), теперь на берегу стою-заводиться, опустил на воду- пшикнул и все нет искры.

компрессию чуть позже проверю, но не понимаю связь пропажи искры и компрессии

Жень, что скажешь? По симптомам с выхлопом проблемы точнее с охлаждением выхлопа. Но чтото мне не нравится фраза "нет искры"
Мысль что просто свечки заливает вот и "нет искры" на мокрых свечах

на воде стартер крутит или затыкается?

когда он глохнет, для проверки ставлю новую свечу, что бы в двигателе постоянно не выкручивать.
на воде, иногда долго крутит, иногда затыкается

когда подключаю шланг с водой под напором, все норм, заводиться
вот почему то только на воде

скорее всего стартер начинает "затыкаться" когда аккум подразрядился

Последний спуск был такой: подкатил я его к берегу. Завел, погазовал, заглушил. Спустил я его, вытащил телегу и вспомнил про не закрученные пробки. Воды набролось с литр, ну я и не парился. Тут же стал заводить. Завелся как то нехорошо, не стабильно, подтраивая и через две секунды заглох. Все, больше ни в воде ни на берегу не заводился.

А раньше, он меня балывал 10-20 минутным катанием и только потом глох.

единственная разница на воде и на суше - наличие сопротивления кручению коленвала за счет винта опущенного в воду. т.е. акб труднее крутить в воде, чем на суше.
от сюда и пляши. других вводных нет.
глянь снизу, на винт и решетку ничего не намотало?

про это я уже подумывал, но тогда почему он на суше уже потом не сразу не через час не заводиться?