Кто подскажет почему горят поршня на Ямахе 1200.Уже третий меняю вместе с цилиндрами.Маслонасос отключен.

Может бензин высокооктановый льешь? Имахо на 92 может ходить, или масло не по спецификации?

_________________
Завязываю с алкоголем - о спорт ты мир! Ну или как пойдет)

Или смесь бедная...

_________________
Ценность жизни не в том,какое количество вдохов ты сделал,а в том,сколько раз у тебя перехватило дыхание.

Хренасе! 100пудоф бедная смесь скорей всего

_________________
С уважением, администрация клуба www.Gidrik.ru

У меня такая хрень была! Купил гидр через час покатух у меня прогорел и оплавился поршень! Поменял поршень вместе с цилиндром! Мастера посмотрели на поршень и сразу сказали "БЕДНАЯ СМЕСЬ" Ну после сборки я отсинхронизировал карбы и успокоился! Через часов 10! Бац и заклинил! После разборки выяснилось что виновником клина стал всё тот же 3-ий поршень! В итоге выяснилось что причина и первой и второй поломки была БЕДНАЯ СМЕСЬ в третьем цилиндре из за того что подсасывал САЛЬНИК на коленвалу! Но если первый раз я отделался заменой поршня с цилиндром! То второй раз у меня сгорел подшипник на коленвалу, Т.К в цилиндр поступало мало топлива и естественно мало смазки!!! В итоге из за этого долбанного сальника и бедной смеси я меняю коленвал!

обедняй смесь - жги поршня

Ну народ всеже просто раз в 5 моточасов доставате свечки и глядите на них в качестве контроля....

настройка карба не уйдет сама по себе за 1 м.ч. тока если карбы уже в камно... или если сальник колена вафлятор....

Вощем считаю глцпым без обид... после замены поршня по причине прогара - не проверять на качество... синхронность карбов - херня.. качество работы главное.

После прогара надо было раз в 10 мин катания доставать свечки и глядеть на них... ежели белые - богатить смесь... ежели с настройкой карба ниче не меняеться - опресоввывать двигло...

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

А как обоготить смесь на карбах,если на этой модели 2004г.в.нет никаких регулировочных болтов ,стоят заглушки.Может сверлить жиклеры?Да и еще в выхлопной трубе стоит катализатор,он выгорел.Может из за этого горят поршя?

катализатор - подпорка выхлопа - када его нет - цикличность и проточность выше - как показала парактика - обеднение смеси. На мотегах када прямоток вкорячивают - карбы богатят или регулируют потом.

Богатить смесь заменой жиклеров. либо их окуратной сверловкой.


карбы на которых нет регулировок - ГАВНО, снимайте и ставьте тюнинг. имхо.

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!