Куплю два гидроцикла в хорошем состоянии, с надежными двигателями.
Ограничение по деньгам - не более 200 тыс. за штуку.

В вашем сообщении есть противоречие: хорошее состояние и не более 200 тысяч...
В нынешних рыночных условиях это будет проблематично или возьмете убиенный
Надежный двигатель это 4х тактный, за 200 такого не найдете...купите 1 за 400 или повышайте планку.

Спасибо за совет, я все же считаю, что если долго искать, то найти можно..
А что, действительно 2-х тактники сильно проигрывают в надежности четырехтактникам?
Назовите, пожалуйста, 4-х тактные гидроциклы, чтобы я среди них выбирал.

Вообще я думал раньше о Yamaha FX cruiser (1. но они от 300 тыс стоят.

Мне нужно проехать за несколько дней около 1000 км и не хочу, чтобы были какие-то неожиданности

Что посоветуете?

Катер.

В общем срок службы 4ех тактника в 2 раза больше. по надежности- это уж как повезет и новые моторы бывают ломаются...
По ямахам я не подскажу, не было у меня. Только в прокате катался на vx 110, хороший аппарат для круиза, но не для агрессивных покатух. он 4 тактный.
из seadoo 4 тактники это в основном все с 2006 года помоему, модели GTI 130,155, rxp и т.д. моторы у них 1500 см (кроме seadoo spark у него 900 см), все что ниже объемом 951, 717 и т.д. это 2ух тактники.
а 1000 км идете по реке или по морю? если река то любой гидр подойдет, главное кол-во седоков и груза, а если море, то погодные условия и волнения, поэтому чем больше посудина тем устойчевее и плавучее она.
И потом бак гидрика 30-70 л и на 1000 км его не хватит точно, в среднем хватает на 2-4 часа при скорости 80-100, поэтому 200-250 км предел на баке для любого.
за 400 тысяч помоему для такого похода проще катерок взять

Спасибо за подробную рекомендацию.

По реке, конечно.
Катер медленнее будет и дороже, хоть и комфортнее. А хочется что-то быстрое и маневренное.
+ у катера ДВС дорогой, да еще и винт открытый.
Насчет бака, понятно, что придется либо с собой брать, либо на береге покупать.

Просто, на мой взягляд, это неинтересно по водоему ездить кругами и просто прыгать на волнах. Мне интереснее такие путешествия)

по морю это жесть)) тем летом приходилось по 20 км за день вдоль берега ходить. моя попрыгушка по волнам прямо ехать вообще не хотела, по воздуху летала здорово, а ехать никак) пальцы, руки, ноги - все уставало. так что для таких походов только катер, ну или паром)). тем более, что когда волной каждые 2 сек. кроет двигатель все равно частенько просматривать прийдется (хоть для просушки), т.к. водичка в трюме не просто струйкой по полу течет, а как в стиралке плюхается. у новых гидров говорят с влагоизоляцией серьезные успехи, так что и помпа не нужна.

так у брп есть аккуратные катера с водометом. друг в Бойконуре такой продавал, двик 951.

Путешествие на гидрике, это конечно здорово, но все же для меня гидрик это как велосипед, сел покатался и домой)
Решать вам, потом отпишитесь, нашли ли что-нибудь или приобрели и заодно профиль дополните

Спасибо за информацию, ок.
А катер типа спидстер 180 за пол ляма? Насколько он удобен для длительных путешествий по рекам и надежен?

А по гидрикам - вообще какой в них заложен ресурс, для примера хотя бы.
Например у авто я понимаю что 200 т.км может проехать почти любая авто без капиталки.
А тут сколько? Например, 300 часов без капиталки или какая цифра?
Если речь, конечно, идет о правильной эксплуатации согласно мануала.

Ямахи живучие потом сидухи...
живучесть определяетца оборотами и лошадьми чем меньше оборотов и лошадей тем живее пореже за сто доживёт до ста...

_________________
Skype shurik.lis
ТЕЛ+972543831230
WhatSapp +972543831230

Ок, спасибо за советы!

Буду искать.