Приветствую товарисчи. Озадачился покупкой первого байка, выбор пал на XP 97 года, карбюраторный.
Посмотрел визуально без хозяина (показывал родственник),
что понравилось:
не крашенный/не битый/без трещин
сидуха не рваная (я так понимаю это тоже говорит о "пробеге")
состояние импеллера вроде ничего, практически новое кольцо
адекватный хозяин, байк законсервирован, по его словам, но он его "сегодня заводил"
что непонятно:
отключена подача масла (осталась только подача на колено) - это все со слов владельца
стоят какие то "тюниные" карбы и фильтры нулевики
типа в 12 году приехал из канады
что не понравилось:
люфт рулевой колонки вверх-вниз
практически весь моторный отсек в масле

Очень сильно не хотелось бы купить дрова, хотелось бы радовать себя и близких, а не копаться пол сезона в недрах корпуса, ожидая запчасти.
Посему огромнейшая просьба, кто может помочь гянуть мотик (сделка предварительно 14-15 марта), скатайтесь со мной, оплачу Ваши услуги. Территориально Боровское ш. 5км от мкад

Ну и соответственно буду крайне признателен советам тута в теме, что можно увидеть без тест-драйва.

Заранее спасибо.

То,что про масло не понятно -если всё так,как описано,то сделано ,впринципе,правильно.Заглушен впрыск в цилиндры,оставлено то,что нужно для смазки золотника.
Что по всему трюму масло-возможно из маслобачка подтекает,хомуты не затянуты,или ещё чего....
Карбы тюненные-скорей всего,просто отрегулированы под нулевики,..а может и нет...смотреть нада вообщем...

_________________
берегите природу мать вашу

Приветствую Дмитрий! Считай уже не законсервирован!!! Ничего страшного, у 70% мопедов насос заглушен! Стандартная проблема - делается, но на токарном станке (втулки)
Многое говорит о продоване((( Думаю особо всем на него было пох! Предположу что речь шла не о колене, а про золотниковый клапан, соответственно мотор 787! Для данной гидры скучноват! Мой совет ищите 951 моторчик и будет вам счастье!
Если что звоните расскажу подробнее!

_________________
+ 7 960 675 тридцать пять девяноста четыре!

Нормальный хозяин никогда не заведует при минусой температуре. Скорее всего консервации не было. Доки? Да и ссыль можно выложить, где это продаётся.

Ну заводил он его в +, да и стоит он в гараже
А ссылка куда то делась, я ему предоплату оставил видимо с продажи снял
Спасибо Сергею egipedski за подробную консультацию по телефону!

Всегда пожалуйста, удачи тебе Дмитрий!

_________________
+ 7 960 675 тридцать пять девяноста четыре!

По всему трюму масло уже можно развернуться и уходя

Если еще не купили этот гидрик - я его смотрел в прошлом году. Хозяин немного мутноватый. А именно:
- Он продает его как 130 сильный, но мотор там 110 л.с. это 100%
- Один рэйв клапан там был убит. Хозяин не видел в этом проблемы, хотя гнутый клапан с задирами на кромке (я сам держал его в руках) не может не означать проблемы. Хозяин собирался просто поставить новый клапан и не заморачиваться. ИМХО это неправильно.
Мой вывод был - за гидриком вообще не ухаживали, с мотором вероятна проблема, возможны прочие сюрпризы.
Я сам отказался и не рекомендовал бы такую покупку.