Масленный насос заглушен,за кольцован шланг

Масла в закальцованную систему имеешь ввиду?

Да

Перебрал двигатель и налил сколько влезло,по началу работал как часы,потом затроил и задымил очень сильно,думаю переборщил

залил правильно,масло оттуда не должно попадать в цилиндры,посмотри истратилось оно,если да то сальник не держит.

Единственный вариант замена сальника?

Я залил где то 450 грамм,а грамм 200 слил обратно,смотреть буду выгорит может,а ниже сальника не подавит

Там давление как такого го нет,просто циркуляция от шестерни привода,просто может давление создалось от самого масла,ставят же в редукторах сапун для газов.Лучше бачок оставить и пускай через него по кругу крутится,на катере у товарища 2 таких мотора бачок мы оставили а насосы заглушили,работает всё.

Забыл написать 10w40 залил наверно жидковато

В бомбу масло заливается с допуском API TС !

добрый день гдке и куда надо заливать масло, у меня тоже заглушена магистраль подачи масла в цилиндры???

Бачок на месте стоит? если да в нём должно быть немного масла.

бачок то стоит по помоему с малянного насос шланги заглушены или там на подачу лепесткового вала идет дополнительный шланг?

покажите что должно быть подведено к двигателю для смазки этого самого лепесткового вала?

Трубка 14

_________________
берегите природу мать вашу