там почти 200 мл, на 2 замены. думаю пол страны льет в лучщем случае трансмис. синтетику, остальные и моторную наверное льют)

снял водомет: какой зазор между кольцом и импеллером должен быть?
люфт приводного вала импеллера вперед-назад около 1см и та сторона со шлицами где винт болтается во все стороны как в воронке диаметром 10 см это нормально? и люфт импеллера около 5мм, масло из колпачка вылелось чернющее но без признаков воды...

думаю что не нормально, масло черное говорит о выработке, я поставил новый ремкоплект и у меня люфта вообще не стало, так что думаю лучше закажи ремкоплект и поменяешь и вперед. я брал такой http://www.ebay.com/itm/390597140247?ru ... 26_rdc%3D1, месяц доставка составила.!!! если конечно на валу у тебя выроботки нет? еще если нет ключа закажи вот такой http://www.ebay.com/itm/SeaDoo-Kawasaki ... 35e09fe81c поищи может дешевле найдешь, удачи в ремонте!!!

и еще зазор между винтом и импелером должен быть вроде бы 1мм!!!

ключик 2000 с доставкой капец у Алекса и то 1500 хотя и 1500 дорого за такую фигульку

С таким зазором только воду месить. Там зазор в нескольких десятках измеряется, 0,2-0,3 будет пушка

это норма

т.е. вал сильно болтается в винте? это плохо, там люфт есть, но не большой, смотри шлицы па предмет целостности, можешь попасть на винт или вал, или и то и другое...

винт в стороны болтается, трется об кольцо? - это очень плохо, рем. под замену, может и вал винта (в рем. не входит) прийдется тоже менять, а может и дому импелера писсссда...

зазор 0,5 мм, но с твоими люфтами это пока лишняя инфо(((

НЕЕЕЕт вал когда снят водомет болтается

водомет??? или винт?

а точно когда было старое кольцо было где то 1мм, а теперь вроде бы впритык (примерно 0,1мм)

Наверно ,наоборот? Водомёт снял, а вал болтается? Если так -то это норм. Обратно будешь ставить,могут возникнуть затруднения с попаданием в резинку,с одеванием пласкикового обтекателя на резинку.. вобщем,руки затачивай

_________________
берегите природу мать вашу

Водомёт снял, а вал болтается?
именно так... хорошо успокоили,
Обратно будешь ставить,могут возникнуть затруднения с попаданием в резинку
вот у меня резинка была вставлена в импеллер и надевалась на приводной вал ... в каталоге не нашел ее, а она надорвана...а пласикового обтекателя вообще не видел это что??? если можно ссылку на фото
ремкомплекта у Аlex-а нет его только не ебэй берут???

посчитал вчера всяко-разно ремонт водомета только по з\ч выходит около 10000руб. при этом сам маленький вал импеллера не меняется, где то видел, или кто то писал, что водомет в сборе стоит 15000р. может есть смысл просто его в сборе купить и воткнуть, при этом старый на з\ч оставить... ???? или я не прав по ценам?

новый водомет (без сопел и винта) стоит баксов 400 на ибей + доставка ~100 уе http://www.ebay.com/itm/SEADOO-SEA-DOO- ... ae&vxp=mtr
бу водомет около 200 уе, но ты и его восстанавливать хочешь?))
рем. на водомет - 50 уе
кольцо - 50 уе
вал - 50 уе
+ масло
+ доставка
полный ремонт около ~200 уе, а если на месте брать, думаю еще + 50 уе.

Вообще,эта пластмассинка и резинка стоковая,ставится на стоковый винт. Если у вас винт менян, то возможно там резинка другой формы, не нуждающаяся в этом обтекателе.
Если же стоковая,без этого пластика будет кавитация..,це погано..

_________________
берегите природу мать вашу