Доброе время суток. Купил зимой аппарат, SeaDoo XP DI'03. Сейчас проверили оборотов мало и горит/мигает красная лампочка, завтра попробую отвести в дилерский центр, но говорят, что нужно программу скачать для сброса ошибки, в том году полностью сделали капиталку, а ошибку не устранили. Подскажите, пж, что за программа и где можно скачать? Спасибо.

Сброс ошибки проблеме не поможет. тем более у дилера все должно быть. Когда устранишь проблему, и чек перестанет гореть. Раз ты только купил, посоветую в рампу вкрутить манометр на топливо, и посмотри что показывает когда горит чек. должно быть давление вроде 7.3. У DI топливная система капризная если за ней не следить.
и вот эту тему почитай viewtopic.php?f=46&t=8224
ставлю на насос

https://www.mdmotors.ru/netcat_files/21 ... stroke.pdf
стр. 379-381
скорее всего речь идет о ПО для работы с этим МПЕМ. они диллеры пусть сами качают, ты ничего такого не найдешь.
стиранием активной ошибки проблему не решишь, тут же выскочит снова. история старых ошибок ни на что не влияет. нужно выяснить проблему и устранить (датчик там шалит какой-то и т.д.).
MAINT на табло горит? писк есть?
ставлю на детонацию и/или форсунки.

Спасибо за ответы. Гидрик в том году полностью прошел капиталку, при этом его возили в врв центр для сброса ошибки, но Дилер по каким-то причинам, а вернее по причине, что гидрик старый (2003 года) сообщил, что такой программы у них нет. Это со слов мастера который его делал. Со слов бывшего владельца - ошибку всё же убрали и программу качали и записывали. Мастер его в гараже сегодня посмотрел и сказал, что некую программу можно самому найти или купить, но чтоб её закачать в комп гидрика нужно всё равно ехать к диллеру. Боюсь Дилер лесом пошлет.

Я с дальнего востока, у нас 5 утра ))) мозг спит, а пальцы пишут текст не совсем понятный мне и окружающим. Попробую завтра сформулировать правильно вопрос. )))

забудь про диллеров и ошибки! читай мануал и ищи проблему. все окажется банально, поверь.

Спасибо, русский язык с трудом выучил, а тут еще и английский, завтра жену заставлю перевод сделать. Я так понимаю, что это самодиагностика? Лампа мигает когда газ даешь на больших оборотах, скорее всего насос, но после его замены ошибка не уйдет самостоятельно. Смотрел ваше видио про ремонт-круто!

да, именно самодиагностика, вариантов там не много, 2-3.
не думаю, что это насос. скорее всего детонация, т.е. виноваты свечи или инжекторы... короче с зажиганием.
он видит детонацию и программно режет обороты, чтоб вы двигло не развалили.
изучайте, вылечим.
как только причина ошибки исчезнет - ошибка станет не активна, все уйдет, не переживайте!

После устранения проблемы ошибка станет не активной и он поедет, и кажется на этом гидроцикле МАINT сбрасывается кнопкой.Евгений написал вперёд пока я печатал сообщение.

Официал сказал, что помощь не может. Данные ошибки должны на табло высвечиваться?

Когда вставляю ключ очень сильно пищит, потом писк пропадает. Отвезли его сегодня к неофициалам которые торгуют такой техникой, обещали разобраться.

Весёлые официалы...

_________________
Skype shurik.lis
ТЕЛ+972543831230
WhatSapp +972543831230

долей масла в бачок, его должно быть больше половины!!!
пока что ты ищешь геморрой да еще и за деньги, без обид. начни нормально отвечать на вопросы и проведи самодиагностику, дальше поможем. 80% что все закончится доливкой масла или заменой свечей.
как пищит: один раз, долго, постоянно, с какими промежутками и т.д.), 2. "маинт" на табло пишет или нет?

Добрый час. Был в отпуске. Диагностика показала, что все в норме. Спасибо, за предоставленную литературу. Вставляю ключ идет сначала два пика, потом три, промежуток три секунды, вроде бы предупреждает, что ключ вставлен и идет разряд батареи. С одним ключем обороты 4,8 т, а с другим 7 т., с учебным ключем горит маин и писк всегда. Можете подсказать или дать ссылку на масло, так как оригинал стоит 1100 руб литр, может есть аналог хороший? Спасибо

масло только оригинал! можно мотюль, но он еще на 100 р дороже.