добрый день начал спускать гидр завел все нормально только набирая км 10-20 после начинает дальше продалжает работать на тех же оборотах или выше а не ехать, может ревы поставил то есть заказывал ревы и пришли мои но лопатки без проточек может они не отрываються и поэтому тяги нет,?

на такой скорости наврятли ревы. у меня сломался клапан на открытие ревов, в итоге если ревы откроются, они не закрывались, пропала тяга на средних.
отключил открытие ревов полностью, и я непочувствовал разницу на всем диапазоне обаротов, в итоге они влияют на оборотах выше 4000-5000 гдето

а что тогда может быть? ну получаеться я газ нажимаю сразу в пол как чуток начинаю трогаться и тут гидрик встаев в ступор и едет примерно 20 км. а если ревы пока вообще убрать что, будет? а туда вытачить заглушки, и еще снял ревы и посмотрел что у меня лопатка стоит на 0,5-1 см длинее, которые работают от шлангов а у меня через выхлоп напрямую и мои получаеться корпус на 1 см короче и тем самым лопатка получаеться короче должна стоять, так что буду с верлить корпуса которые пришли в лопатками если не получиться то буду шлифовать саму лопатку, еще если у кого есть скиньте точные размеры лопатки буду признателен.

убирать точно нельзя, либо не запустишь мотор, либо будет провал в мощи на малых и средних оборотах.
Вообщем сделать по аналогии с оригинальными надо. Сама лопатка должна на несколько мм (2-3 вроде) недоставать до поршня

а что еще может быть даю газу едет 10-20, потом начинате двигат ься с одной скоростью и как мне кажеться обороты растут а скорость одна, конечно щас попробую сделать или старые или новые 1 умая проверю и потом выясню!!!

Если ты своими новыми длинными рейвами не захерачил по поршням,то неполадки данные не от них. Без рейвов будешь кататься весело,но недолго.

_________________
берегите природу мать вашу

может кольцо водомета выработано, вот и не едет.

оказываеться ревы далеко не пойдут, уних есть упоры которы цепляються за головки своими выступами у меня получаються ревы не ходили вообще не куда. буду заказывать родные!!!

нет кольцо новое зазора там вообще нет ну или 0,01 мм может есть короче впритык, газ даешь с места из под ног рвет чут ь не падаешь если стоя!!!

Цилиндры точил? Ккой размер?

_________________
берегите природу мать вашу

нет с двиглом ничего не делал компрессия 8,5 и 9, если думаю из за бензы он бы дерогался от недостаточности, думаю все таки ревы.

и еще вспомнил старый хозяин говорил что ревы нужны у него их небыло и он говорил что когда на волне подпрыгиваешь он нрачинает раскручивать как пуля и попер!!!

Вась, ты когда сообщение пишешь, перечитай его перед отправкой)) может мне одному так кажется, но это просто не читабельно: только набирая км 10-20 после начинает дальше продалжает работать на тех же оборотах или выше а не ехать. без обид.
до каких оборотов раскручивается двигатель на воде?
до каких оборотов раскручивается двигатель на суше?
если двигатель крутится до 7000 на воде, но не едет - проблема с водометом.
если крутится до 5000 и не едет - проблема с двиглом.
если на воде 5000, а на суше 7000 - проблема с двиглом.
на твоем двигателе ревы "особенные". возле отверстия для лопатки рева есть маленькая дырочка, такая же дырочка в самом реве, в том же месте. если твои ревы не от этого двигла и этих отверстий в них нет, то он не будет работать!
если двигатель ранее (до тебя) капиталили в размер больше +0,5, то лопатку рева нужно немного подточить, иначе увеличенный поршень будет задевать ее, и колечкам писец, как минимум.
ты мог таким образом ушатать кольца и компрессия снизилась, а следовательно двигатель потерял мощность, вот и не едет.

да вчера чуток пивка выпил, извиняюсь, а обороты я не видел не переключал на дисплее!!! щас с ебея закажу свои родные ревы и увижу что да как!!!

и еще вопрос куда должны работать рев клапана к двигателю или на оборот наружу?