Женя, поспи, пока все запчасти едут ))))
Борозду как ты и сказал, повезу вместе с верхней крышкой картера аргонщику. Он ее подварит, точнее зальет, а потом буду шлифовать излишки.
Надо еще все отмыть.
Да и еще надо найти все замены этим моликотам-шмоликотам. Ну это я думаю совсем не проблема. Пока как-то так

желательно не шлифовать, а фрезеровать, протачивать с хорошей точностью, зазор там важный.
для картера только силикон не бери, там спец. нужен. для болтов только лактайт!

Понял
Спасибо еще раз

Урааааа!!! Мои запчасти с 5.06 проходят томожню в Москве, скоро сборка.
Купил локтайт243 (10мл) и герметик локтайт5910 (50мл) осталось купить моликот111.
Зватит мне того что я купил для сборки?

нет. еще локтайт 518 под шляпы картерных болтов. хотя в 787 не знаю... смотри мануал, там все расписано

Ок

И всё? А где СПАСИБА
Блин Доктор! Да ты ему тысячи 3 зелени спасаешь своими советами а он тебе "ок, чувак"...
P.S.: А ну да у него же gsx тогда гдето 1200-1500 $
ОК

Валера, без паники. Я еще ничего не закончил.
Все самое интересное только начинается.

чую запах коньяка))) шутю я
Валер, все ок, это нормальный хлопец, мне не сложно и даже приятно помоч, удачи в ремонте

Коньяк, гдееее....
Не вопрос, токо лучше вы к нам

Ураааааа
Первая посылка приехала.
Сегодня должны вторую тоже подвезти
Буду гонять на ВСМ.

Плин фотки загрузились криво. Сорри с телефона отправлял. Буду у компа, переделаю.

Вот и колено приехало с сальниками.

Рас пошла такая пьянка, режь последний огурец
Перепресовал кольцо импеллера.
Есть один вопрос. Это нормально что новое колцо туда вошло без ударов и пресса? А то привык с машинами, если перепресовка-пресс, давишь и тд.

мож и нормально, но зазор по фото вельковат