|
Разница в расходе топлива ощутима 1,5-2 раза где-то, смотря как катать, обслуживать турбину надо раз в 100часов, стоимость около 35 З/ч и 6-10 работа по-моему, ресурс и у того и у того высокий, понятно, что атмосферник проживет долmit при одинаковых режимах эксплуатации, разница ощутима, корпуса тяжелые, турбина есть турбина, подхват бодрее, в продаже не знаю 130155 любят прокатчики и те кто не заморачивается по мощности (такие как я), 215 по бодрее и по веселее! в продаже в основном 130-155 и 255-260 сильные агрегаты, gtr 215 довольно мало, промежуточная модель, мне немного не понятна она:) для тех у кого не хватает на 260 сил, но 130 для них не в кайф, вот такая аудитория у 215)))
|