Текущее время: 19 янв 2026, 23:14

Часовой пояс: UTC+03:00


 Меню

 Реклама

 Активные участники
Имя пользователя Сообщения
igor sea-doo 6376
fim-92 5218
Raider 4496
grigoryan 3446
Andman 3381

 Часы

 Поиск


Расширенный поиск

 Ссылка на наш сайт
Если хотите разместить ссылку на Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха, используйте этот HTML-код:


 Кто сейчас на конференции
Всего 7 посетителей :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 7 гостей

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 7 гостей

 Ссылки
 www.nakley-ka.ru - мы делаем наклейки
 www.Relax-boat.ru - Ваш отдых на воде



Начать новую тему  Ответить на тему  [ 49 сообщений ]  На страницу Пред. 1 2 3 4 След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Диагностика gtx 1997г
СообщениеДобавлено: 31 май 2015, 20:19 
Не в сети
Старшина 1 статьи

Зарегистрирован: 06 апр 2015, 17:21
Сообщения: 442
Имя: Денис
Техника: sea doo xp 787 1996
Откуда: Екатеринбург
Благодарил (а): 10 раз
Shrek писал(а):
по маслу вот 439р\л за синтетику Мотюль нашего допуска API TC причем биоразлогаемое - халява :crazy: :crazy: :crazy: :crazy: :crazy:
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3#&&F=1_-10_476)1_2131_22987)
Правда сцука ЗЕЛЕНОЕ :P

что то не нашел в экзисте таких цен... какой именно матюль там http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3#&&F=1_-10_476)1_2131_22987)
апи тс много вариантов но для гидрика один... 4 л -6338руб...


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Диагностика gtx 1997г
СообщениеДобавлено: 31 май 2015, 20:21 
Не в сети
Старшина 1 статьи

Зарегистрирован: 06 апр 2015, 17:21
Сообщения: 442
Имя: Денис
Техника: sea doo xp 787 1996
Откуда: Екатеринбург
Благодарил (а): 10 раз
ну есть био ... у меня 520 р за литр... хотя у меня скидка категории вип


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Диагностика gtx 1997г
СообщениеДобавлено: 31 май 2015, 20:29 
Не в сети
Контр-адмирал
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 авг 2011, 14:08
Сообщения: 2883
Имя: Валерий
Техника: Sea-Doo GTX RFI 2000г. 110 л.с.
Откуда: Самара
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 20 раз
Синтетика Мотюль Био 2Т у меня в Самаре 1 литр = 439рублей. По Экзисту. Самое крутое по спецификации - БИОРАЗЛОГАЕМОЕ то есть не воняет когда на холостых стоишь возле берега или на заправке плавучей.
Кто тебе сказал что гидриков только один??? Или тебе надо чтобы было написано ДЛЯ ГИДРИКОВ? Это типа как в Америке воду продают ДЛЯ ВАРКИ ЯИЦ!!! СПЕЦИАЛЬНАЯ!!! Читай текст и спецификации.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Диагностика gtx 1997г
СообщениеДобавлено: 31 май 2015, 20:40 
Не в сети
Старшина 1 статьи

Зарегистрирован: 06 апр 2015, 17:21
Сообщения: 442
Имя: Денис
Техника: sea doo xp 787 1996
Откуда: Екатеринбург
Благодарил (а): 10 раз
прочитал... согласен.))) про воду для варки яиц поржал))) вообще тема обсуждалась... пришли к выводу, что апи тс все подходят, в идеале чтоб были био)))


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Диагностика gtx 1997г
СообщениеДобавлено: 31 май 2015, 20:53 
Не в сети
Контр-адмирал
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 авг 2011, 14:08
Сообщения: 2883
Имя: Валерий
Техника: Sea-Doo GTX RFI 2000г. 110 л.с.
Откуда: Самара
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 20 раз
ну для наших лучше синтетика - более полно сгорает и быстрее. а на 4-х тактниках наоборот бывает и минералку официал рекомендует.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Диагностика gtx 1997г
СообщениеДобавлено: 01 июн 2015, 08:17 
Не в сети
Матрос
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 май 2015, 06:42
Сообщения: 35
Техника: sea doo gtx 1997
Откуда: Тольятти
нашел причину, вчера снял карбы и в первом цилиндре обнаружил стружку, вытащил рев клапан, посветил туда фонариком и опасения подтвердились :cry:

_________________
Нет недостижимых целей. Есть большой коэфициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Диагностика gtx 1997г
СообщениеДобавлено: 01 июн 2015, 08:27 
Не в сети
Капитан 2 ранга
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03 июл 2013, 12:41
Сообщения: 2287
Имя: Евгений
Техника: XP DI 2003
Откуда: ДНР, Донецк
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 25 раз
соболезнования. вынимай, буден помогать.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Диагностика gtx 1997г
СообщениеДобавлено: 01 июн 2015, 08:38 
Не в сети
Главный корабельный старшина

Зарегистрирован: 15 сен 2014, 10:34
Сообщения: 728
Имя: Василий
Техника: Yamaha fx140, 2003 год! (Был Bombardier GSX Rotax 787, 97 год!)
Откуда: Казахстан, Усть-Каменогорск
Shrek писал(а):
Синтетика Мотюль Био 2Т у меня в Самаре 1 литр = 439рублей. По Экзисту. Самое крутое по спецификации - БИОРАЗЛОГАЕМОЕ то есть не воняет когда на холостых стоишь возле берега или на заправке плавучей.
Кто тебе сказал что гидриков только один??? Или тебе надо чтобы было написано ДЛЯ ГИДРИКОВ? Это типа как в Америке воду продают ДЛЯ ВАРКИ ЯИЦ!!! СПЕЦИАЛЬНАЯ!!! Читай текст и спецификации.

значит и мне такое подойдет, а то там перечисленны вся земная техника, и в скобочках морская ротокс! если да то надо заказывать и как ее мешать 1-40 так же?


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Диагностика gtx 1997г
СообщениеДобавлено: 01 июн 2015, 09:46 
Не в сети
Контр-адмирал
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 авг 2011, 14:08
Сообщения: 2883
Имя: Валерий
Техника: Sea-Doo GTX RFI 2000г. 110 л.с.
Откуда: Самара
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 20 раз
если отключен маслонасос то 1 к 40.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Диагностика gtx 1997г
СообщениеДобавлено: 01 июн 2015, 11:44 
Не в сети
Главный корабельный старшина

Зарегистрирован: 15 сен 2014, 10:34
Сообщения: 728
Имя: Василий
Техника: Yamaha fx140, 2003 год! (Был Bombardier GSX Rotax 787, 97 год!)
Откуда: Казахстан, Усть-Каменогорск
Shrek писал(а):
если отключен маслонасос то 1 к 40.

спасибо буду заказывать!


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Диагностика gtx 1997г
СообщениеДобавлено: 01 июн 2015, 12:31 
Не в сети
Матрос
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 май 2015, 06:42
Сообщения: 35
Техника: sea doo gtx 1997
Откуда: Тольятти
в одном целиндре все в порядке, во втором поршень весь раздурачен, верхнее компрессионное кольцо похоже в крошку т.к. его нет. крышка тоже вся в коцках.
Вопрос: Если один цилиндр в порядке, капиталить оба или один? крышку цилиндров под замену или шлифануть и можно ставить?
Планирую заказать у нас в тлт кованые поршня, сделают по образцу, кольца подобрать, гильзы проточить и все собрать если под поршнями внизу все в порядке. Проканает такой план или есть ньюансы какие то? :)


Вложения:
hvmGmATv0v4.jpg
hvmGmATv0v4.jpg [ 1.22 МБ | 5349 просмотров ]
kF_uOQhkitc.jpg
kF_uOQhkitc.jpg [ 1.17 МБ | 5349 просмотров ]
PhK71f1FoFg.jpg
PhK71f1FoFg.jpg [ 795.32 КБ | 5349 просмотров ]
uPSVSKhVmbA.jpg
uPSVSKhVmbA.jpg [ 1.09 МБ | 5349 просмотров ]

_________________
Нет недостижимых целей. Есть большой коэфициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок.
Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Диагностика gtx 1997г
СообщениеДобавлено: 01 июн 2015, 12:34 
Не в сети
Матрос
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 май 2015, 06:42
Сообщения: 35
Техника: sea doo gtx 1997
Откуда: Тольятти
ах да)) почему это могло случиться?

_________________
Нет недостижимых целей. Есть большой коэфициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Диагностика gtx 1997г
СообщениеДобавлено: 01 июн 2015, 12:53 
Не в сети
Главный корабельный старшина

Зарегистрирован: 15 сен 2014, 10:34
Сообщения: 728
Имя: Василий
Техника: Yamaha fx140, 2003 год! (Был Bombardier GSX Rotax 787, 97 год!)
Откуда: Казахстан, Усть-Каменогорск
клапан рев живой? от эксплуатации я слышал клапана откваливаються и падают и задивают поршень и кольца, У МЕНЯ ТАК БЫЛО,


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Диагностика gtx 1997г
СообщениеДобавлено: 01 июн 2015, 12:56 
Не в сети
Матрос
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 май 2015, 06:42
Сообщения: 35
Техника: sea doo gtx 1997
Откуда: Тольятти
Vasilii писал(а):
клапан рев живой? от эксплуатации я слышал клапана откваливаються и падают и задивают поршень и кольца, У МЕНЯ ТАК БЫЛО,

рев клапан в порядке, я их снимал чистил, следов ударов на них нет

_________________
Нет недостижимых целей. Есть большой коэфициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Диагностика gtx 1997г
СообщениеДобавлено: 01 июн 2015, 14:51 
Не в сети
Капитан 2 ранга
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03 июл 2013, 12:41
Сообщения: 2287
Имя: Евгений
Техника: XP DI 2003
Откуда: ДНР, Донецк
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 25 раз
VladKuznecoff писал(а):
в одном целиндре все в порядке, во втором поршень весь раздурачен, верхнее компрессионное кольцо похоже в крошку т.к. его нет. крышка тоже вся в коцках.
Вопрос: Если один цилиндр в порядке, капиталить оба или один? крышку цилиндров под замену или шлифануть и можно ставить?
Планирую заказать у нас в тлт кованые поршня, сделают по образцу, кольца подобрать, гильзы проточить и все собрать если под поршнями внизу все в порядке. Проканает такой план или есть ньюансы какие то? :)

думаю еще и на ремонт колена попадешь, весь мусор внизу плавает, если в подшипник засосало то...
нужно оба котла одного размера делать...


Вернуться к началу
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему  Ответить на тему  [ 49 сообщений ]  На страницу Пред. 1 2 3 4 След.

Часовой пояс: UTC+03:00


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 7 гостей


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  



Advertisements by Advertisement Management

cron
Яндекс.Метрика Rambler's Top100
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Русская поддержка phpBB / PW