Вот смотрите я как то натыкался что для разных моторов разные градусы вот для моего какие
Материал корпуса Армированное cтекловолокно
Объем 718 куб.см
Объем багажника 128 л
Сухой вес 272 кг
Тип Туристический
Тип корпуса Полу-V
Число мест 3
Мотор
Масляный бак 6 л
Мощность 85 л.с.
Охлаждение Водяное проточное
Система питания Mikuni BN 40-38
Число тактов 2-тактный
Число цилиндров 2
Эксплуатация
Топливный бак 56,5 л

цвет забыл! без цвета никак...

однозначно для красного и белого поразному

_________________
берегите природу мать вашу

Всем спасибо за помощ!!!! Проблему решил!!!! на зуб пораньше золотниковый клапан поставил и новый акум!! и проблема исчезла! всем удачи!!!!!!

скоро вернется, заходи,если че...
пойми, его нельзя ставить на глаз, ну блядь нельзя и все тут!

Так в манюле вродя все написано лучше некуда.
Если РФИ то ближний к корме поршень в ВМТ, а клапан у этого поршня открыт, пластина получается на 3-4мм ниже клапана (совсем на пальцах объяснил)

Лёшь путаешь у него не РФИ

Простите, младший лейтенант
Для не РФИ при всем тчо я описал клапан будя наже отверстия на 1мм

Всем привет! По волею судеб стал обладателем этого аппарата. Купил вчера, а сообразить еще раз по форуму поискать темы про этот гидр ума не хватило (искал пару недель назад, когда надумал брать, не было тем. а тут вон - свежак). В общем, Евгений прав и оч опытен. Проблема есть и теперь мне ее решать.
Опишу, что было вчера
Прошу помощи

В общем. Взять - взял. А вот порадоваться долго не пришлось. В общем, такая проблема. Когда забирал - на берегу завелся с пол пинка. Но тут же заглох. Ну спустили на воду. Уселся на него. Раз покрутил, два - не заводится. На третий завелся и поехал, когда газом поиграл (быстро нажимаю-отпускаю и так много раз). Поехал, на ходу не глохнет, на газ подрывается только в путь. Минут через 10 начинаю к берегу подходить - газ отпустил - он тут же заглох. Начинаю заводить - опять никак. Помаслял - завелся. Еще минут 10 покатался. Опять к бегеру - холостых нет, сразу глохнет (Денис предупредил, что надо рычажок холостого хода подкрутить, ну я с неопытности то и подкрутил, но не в ту сторону). В общем. Подошел к берегу, постоял часок. Думаю, пойду еще покатаюсь. Сажусь - масляю, немного газа - реакции ноль. Стартер крутит, но не схватывает. Мучал я его мучал так минут 15. Потом уже чувствую, аккум подсаживаться начинает. Дал отдохнуть. Потом снова - завелся, метров 50 проехал и на газу уже заглох. После уже не завелся. И пищать начал по 1 разу и стартер крутить не стал даже. В общем, вытащил, выкрутил свечи, они засраны. Почистил, посушил, обратно поставил. Пробую на берегу завести, крутит, начинает схватывать, но в этот момент глохнет. Вот сижу думаю, куда смотреть, чего искать. Бенза в баке 1/4. В фильтре топливном бенз есть, значит качает. Может свечи перелил, но тогда он бы вообще не схватывал... Помогите разобраться

Прочитал тему с начала. Где этот золотниковый клапан искать, господа, подскажите? И о каком мануале речь?

Заранее спасибо за помощь!!

Уточни у тебя карбюратор Микуни или инжектор RFI ? Золотниковый клапан - это такой вращающийся круг на всасе воздух то пускает то не пускает в двигло. А мануал по ремонту надо скачать и читать его. В ФАКе лежат.

Карб у меня

Смотри бронзовый винт обогощение смеси должен быть выкручен на 0.5 оборота сверху у меня стоит обычно на нем пластмаска одета для удобства.

где его искать?