всем привет!недавно купил себе ямаху xlt1200 2002г.в. блин продали кота в мешке))выехал 4 раза и начал троить.поменял свечи всеравно не помогло.разобрали мотор оказуеться во 2 цилиндре поршень прогарел(((сейчас ищу запчасти.вроде в москве нашел думаю купить чтонибудь другое остановился на
Yamaha VX Cruiser 1100 подскажите пожалуйста стоит брать аппарат какой расход в час как с запчастями и ломаеться ли часто??спс .хотя когда выбирал первый раз все говорили бери 2 тактный и карбюратор по надежней будет))не знаю стоит ли менять или этот до совершенства движок довести?подскажите вы уже все зубы съели на этих гидриках .всем спс за советы.

Смотря для чего тебе гидрик нужен ,я тоже долго думал что купить после ямахи 700 и купил 1100 спорт ну это тоже самое что и круезёрправда взял новый за три дня до нового года за 430т и за полтора месяца накатал 40 часов ОЩУЩУНИЯ - асли кататься на пол бака то подрыв более менее нормальный на пустом баке с мечта иду вровень с спаркам а потом уезжаю на полном спарк отрывается со старта на два три корпуса а потом догоняю и уезжаю стартовал с новой брп 130 лс мотор 1500 так вот на поном баке на старте проигрываю 4 корпуса потом едут одинаково если у меня пустой бак ну два деления а у него полный то на старте проигрываю 2-- 3 корпуса потом на максималку обгоняю]но я гидрик брал для покатушек на весь день и для вэйка мой вес 97 спокойно вытаскивает из воды пробовал при скорости 70-75 км в час проходит на баке 200 км по джи пи с замерял лично если ехать 60 км в час бенза хватает почти на 4 часа если газ в пол то на 2 часа 20 минут после спарка это самый экономичный гидрик а я катаюсь много по Кубани и бенз покупаю как и все так 1200 едут доливают 20 литров потом заканчивается бенз едут домой а у меня только пол бака хотя катались вместе , а по поводу адреналина ещё ни разу ни кто не отказал свой мощьный гидрик если ты подъедешь на 1100 поменялись и достаточно 10 минут получить адреналин потом руки и ноги забиваются и удовольствие пропадает, так я уже проезжал даже на 400 сильном но кайфа не получил - слишком мощьный оптимально имаха 210 лс так что думай сам и по поводу надежности говорят вроде моторы спокойно ходят по 600 часов если следить и кататьсяс головой ,а так думай сам : Всем удачных покатушек !!!!

серега а модель какая у 210лс????

Читай внимательно у меня ямаха 1100 как ты хочешь -110 лс

а про 210 писал что оптимально для выделывания на воде ни много ни мало как раз тема )))) просто у двух друзей 210 лс и они мне постоянно предлагают 6возьми попробуй три четыре раза в сезон вполне хватает для адреналина. А мне пока хватает 110 лс

ясно .а примерно в час у тебя сколько раасход ??когда выделуешься))))))

думаю 22-24 литра

На ГП1200Р и на XLT один и тот же мотор самый капризный. Лучше не связываться,

Vx 1100 можно брать. Нормальный экономичный мотор для рейдов

всем спс))что капризный то капризный)))просто советовали взять самый простой мотор 2-ух тактник да еще и карбюратор))я потом начал находить в интернете что это геморойные моторы.надо сделать и продать купить как у сереги круйсера 1100 мне хватит)))