Картэр вареный,если сварщик был криворукий,то его плоскости могло увести при сварке. Здесь и может быть подсос воздуха...Нужно б хорошие фото свечек после работы на этих оборотах,смотреть цвет нагара.
Зы..По течь масло на фото-не смертельно,если не проспать уровень в бачке.

_________________
берегите природу мать вашу

Ооооооо!!! Вареный картер... У меня проходил 10 моточасов... Там-там воздушок и подсасывает

Не не, это не мой картер , я привел пример кода масло у меня подтекает
Мои движки пока в катере, не снимал , да и если сниму то это мне не что не даст, назо знать куда смотреть , если сальники коленвала, то как я понял я этого всё равно не увижу , только замена , но они в теории и так новые. Поэтому нужна последовательность действий , с чего начать и как проверить ?

Снять мотор и опрессовать. Все увидишь.

Да я к этому уже склоняюсь, практики не было в теории догадываюсь что если создать давления то будет видно от куда сифонит.
Может есть рекомендации по опрессовке.
Я так понимаю компрессор втыкаем в свечное отверстие , в каком положении при этом должен быть поршень? Карбюратор снимать?