Бульбаш
маленькую резинку с жёлтыми ушками видно
значит на месте стоит
на валу водомёта внутри корпуса стоит резинка посередине вала и половины её нет.шо она закрывает?
это колпак импеллера, надевается непосредственно на винт, снимешь, сам все увидишь

Юр, я б не торопился с выводами насчет резинки. Чота у бульбаша всё и сразу и давайте его залечим ))))) Пусть поконкретнее подаст проблему с фотками

Вот и я говорю, сними водомет, делов на полчаса если в первый раз, и выложи фото, хоть посмотрим что там за резинка у тебя на валу болтается. И не ленись форум курить, например вот мою ветку посмотри: viewtopic.php?f=46&t=9179&start=30

чел сам написал что тосол на месте пока не закипит. читайте внимательно. какой ещё вывод сделать?????????? значит после 70 выплёвывает тосол. и какие выводы уважаемые специалисты????????????????????????? водомёт??????????????????????????? вот только cti 155 починили . аж блок косой был. и я не радуюсь удачи мне и на станции таких юмаристов за глаза. а просто подсказываю людям чтоб делитанских движняков не делать

Лешь, чел писал и про проблемы с движком и про проблемы с водометом в одном посте. То есть это ДВЕ РАЗНЫЕ проблемы! Я ему только про ВОДОМЕТ ответил. Про движок я ему не писал. Ты ему написал про ДВИЖОК. И почему по твоему тут все дебилы???

я вообще на личности не переходил. вопрос изначально был про темп. и чел спросил не из за водомёта ли эта ошибка. прочитайте первый пост

Забыл важный момент наверно,покупался корешом кореша из США с битым днищем,шо как и кто што делал неизвестно!Пробег на сей момент 57 часов

на мой взгляд это главное..... просто уставший мотор)))

Когда перегрев, тосол не выгоняет пока пробку не откроеш,а про движку я б не сказал шо ушатали уже. Про резинку №2 на валу водомёта внутри корпуса в моторном отсеке стоит резинка посередине вала и половины её нет.шо она закрывает?Короче спасибо, буду все фоткать и дурить вам голову своими пытаннями.

Лешь, вопрос изначально был в двух плоскостях, итог наше с тобой недопонимание. Ты про двигло, я про водомет. Я прочитал первый пост:
"импеллер трохи подбуксовывает,но ускорение нормальное,может из за него? "
И второй пост на который я ответил:
"1. А как понять плотно или неплотно сел импеллер,ремонт я понял там уже производился,кольцо стоит белое,сказали ориг.должно быть чёрное
2.Герметичность соединение водомёта как проверить?И у меня сложилось впечатлениечто вода слабо циркулирует,потому что прокатился на GTX 4-tec 130 кабыл вроде было.но новое кольцо токарь вытачыу из капролона,так там из импеллера трансбойт метра на полтора видно как вылетает трубой и циркуляция бьёт хорошим напором на пол метра точно.А у меня етого ничего невидно?"
Если чел в две проблемы одну слепил я тут причем??? Я про перегрев двигла ничо не писал!!! Там может быть сотня причин: помпа, водозабор выхлопа, прокладка и тд и тп. Ты написал про прокладку - я не стал встревать асписывать чо да как. И почему я дебил???

Прошу прощения, со второй резинкой затупил,она половинчатая и должна быть, которая стоит на моторе где выходит вал,думал она на валу попробовал дрынькнул стартером а она на месте,рассмотрел и края ровные.Прабачте каліласка!

мне вооще фиолетово

давно ждал этого ответа.

Cегодня гонял почти день,больше 6500 об не давал,ни разу не закипел,прокладка я так понимаю отпадает... да?Обратил внимание на циркуляцию,её вроде не видно,там же должен тоже лупить напор?Только из глушака горячие бырзги летят

Бульбаш
Ты со своими резинками №2 реально всех запутал
Ты внатуре фотай и выкладывай, хрен поймешь, что ты имеешь ввиду.

надо в пол минут 5 10